|  | |
| Logowanie |  |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
|
| Autor |
Silnik od s2 w 924s |
maciek_lodz_924s
Użytkownik
Postów: 31
Miejscowość:
Data rejestracji: 14.06.07 |
| Dodane dnia 02-11-2007 11:16 |
|
|
Igor napisał:
jak chcesz od s2:
Silnik z osprzętem, wiązka elektr., obudowa sprzęgła, alternator, kompresor klimy, paski, komplet węży do chłodnicy, DME, cewka zapłonowa, moduł zapłonowy.
7000 zł za taki komplet - gotowy swap kit do 2.5.
pełna gwarancja że będzie chodzić. możliwość wcześniejszego wypróbowania na innym aucie.
211 KM fabrycznie (potwierdzone na hamowni - bo naprawdę silnik ideał - niedawno wałki rozrządu wymieniane na oryginalne) + możliwy chip do 230 KM...
o wiele lepiej się zbiera od 951 bo nie masz tutaj turbodziury - jest to normalny wolnossący silnik od 944S2. Dlatego przyspieszenie wciska w fotel od razu, a nie od 3/4 tys obrotow, jak to jest w 944 turbo
Przy lżejszej budzie (924S) masz znaczną poprawę osiągów.
Proszę o opinię czy warto.
Co jeszcze trzeba by wymienić przy tej zmianie?
Pozdrawiam. |
|
| Autor |
RE: Silnik od s2 w 924s |
Abelard
Użytkownik
Postów: 997
Miejscowość: DK
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 02-11-2007 13:02 |
|
|
Ojc wiele...sam do konca nie pamietam ale w temacie sprzedam silnik do Porsche 944 czy jakos tak byla na ten temat informacja.
Już nie zbieram na 968 CS
www.instagram.com/p968cs
968CS 92'
944 84'
924 80'
924 89' składak targa
"Standing in line is easy, finding your way isn't." |
|
| Autor |
RE: Silnik od s2 w 924s |
igor
Użytkownik
Postów: 3897
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 02-11-2007 15:07 |
|
|
vmax zostaje zbliżona (przełożenia na skrzyni), poprawia się znacznie przyspieszenie... może w taki sposób: będzie nieco lepsze od 951, ale gorsze od 951s (choć na początku masz troszkę szansy - tak jak ja kiedy się ścigałem z Wampirem - przez pierwszych 20 metrów byłem pierwszy  dalej tylko podziwiałem piękną białą tylną płetwę, która z zawrotną prędkością oddalała się od mojej eSki ) i 968 
nie jestem pewien tego chipa, tak słyszałem - trzeba jeszcze się popytać.
jako że każdy kij ma 2 końce, pamiętaj, że kolejną modyfikacją po silniku powinny być hamulce... jak to niejeden kolega z PCP mówi: dobrze przyspiesza - musi dobrze hamować
przeróbka niezwykle ciekawa, ale droga - w tej chwili niecałe 10k za całość (wraz z robocizną)...
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
|
|
|
|
| |
