| Autor |
Linka ręcznego - jak wyciągnąć w całości ? |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 05-07-2012 13:15 |
|
|
Witam !
Pytanie jak w temacie. Odpiąłem & odkręciłem ją już w kabinie i teraz chcę wywlec ją od zewnątrz (z podłogi) - jak ? Część biegnąca w podłodze - przesuwa się tylko sama linka - obudowa w niej ani drgnie i blokuje całość.
Edytowane przez konto_usuniete dnia 05-07-2012 13:34 |
|
| Autor |
RE: Linka ręcznego - jak wyciągnąć w całości ? |
juras
Użytkownik
Postów: 2409
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06 |
| Dodane dnia 06-07-2012 10:34 |
|
|
Metodą szarpaną moim zdaniem. Ona o ile wiem jest tylko wciśnięta w nadwozie.
2.5 turbo, 2.5 N/A, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI, 0.600 |
|
| Autor |
RE: Linka ręcznego - jak wyciągnąć w całości ? |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 06-07-2012 21:47 |
|
|
|
Tylko wciśnięta w tą "rurkę" w podłodze ? A do podłogi od spodu jest wkręcana czy jakoś inaczej ? Chodzi mi tam o ten metalowy kołnierz w który ona wchodzi przed wejściem w podłogę. |
|
| Autor |
RE: Linka ręcznego - jak wyciągnąć w całości ? |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 06-07-2012 23:20 |
|
|
Ta jak pisze juras - pancerz linki jest wciskany kolnierzem w podloge i koncowka linki przykrecana do ciegna ramienia dzwigni recznego. Rozkrecasz jedna srube przy dzwigni i wyciagasz pancerz pod podlogą. Przyda sie WD40 i przy wyciaganiu trzeba ruszac na boki. Spotkalem sie juz z takim przypadkiem ze sie wszarpac nie dalo i trzeba bylo wyrwac i spawac... Teraz jak totalnie nie idzie to rozcinam dremlem i pozniej zespawuje bo lepsze to niz ulamanie tej wystajacej rurki.
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl |
|
| Autor |
RE: Linka ręcznego - jak wyciągnąć w całości ? |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 07-07-2012 11:50 |
|
|
Tzn. jak rozumiem pancerz linki na zewnątrz i w podłodze stanowi jedną całość ? Pytam ponieważ przed wejściem w podłogę (od spodu) pancerz linki wchodzi w metalowy jakby zacisk który można obracać i nie wiem czy to kwestia uszkodzonego gwintu (gdyż to nie wykręca się) czy też jednorazowego zacisku.
Edytowane przez konto_usuniete dnia 07-07-2012 11:52 |
|
