| Autor |
Pioty zamka 944 |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 21-09-2012 09:05 |
|
|
Witajcie
Po wymianie klamek na grawery w turku otwieranie drzwi działa jak należy wymaga jednak pewnego wyczucia co nie do końca mi odpowiada.
Jako, że samochód posiada centralny zamek postanowiłem zainstalować centralkę sterującą + piloty coby zamków nie musieć męczyć.
W sieci można znaleźć dosłownie setki różnych zestawów w śmiesznych cenach ale ponieważ lubię sobie życie utrudniać mam następujące pytanie:
Czy do 944 S2 da się zainstalować centralkę sterującą od 993? (To było bodajże pierwsze Porsche które posiadało piloty centralnego zamka) zestaw
pilotów opisano tutaj:
http://porscheclub.home.pl/forum/viewtopic.php?p=92354#92354
Moją wątpliwość budzi przede wszystkim centralka która (tego nie jestem pewien) była jednocześnie alarmem i była spinana z immobilizerem.
Ponieważ o prądzie wiem tyle, że istnieje ciekaw jestem opinii kolegów z zacięciem elektronicznym
Zupełnie nie zależy mi na systemie alarmowym czy immobilizerze. Potrzebuję jedynie zdalne sterowanie centralnym zamkiem
Fotka centralki z 993:
911 F
911 G
928 S
Lamer dodał/a następującą grafikę:
Edytowane przez Lamer dnia 21-09-2012 09:08 |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 21-09-2012 09:06 |
|
|
tak z kolei wygląda centralka z 944
911 F
911 G
928 S
Lamer dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 21-09-2012 09:31 |
|
|
pewnie michał928 musiałby się pochylić nad tematem.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 21-09-2012 12:58 |
|
|
Lamer
Pierwsze foto: wg mojej wiedzy nie jest to centralka centralnego zamka/alarmu.
Jest to tzw. cenral indicator / central informer i z tego co wiem pełni funkcję kontrolki błędów (sygnały z silnika, stacyjki, skrzyni, układu hamulcowego, etc. - wszystkie kontrolki alarmowe, które zapalają się na zegarach 911).
http://www.renntech.org/forums/topic/6245-overheated-central-control-box/ (3 post od dołu).
Ustrojstwo było już stosowane w 964. Być może ma również jakiś wpływ na pracę alarmu czy też centralnego zamka.
Jakby co mam taki w zapasie 
W 993 jest (może być opcjonalnie?) immobilizer.
Chyba może być jakoś zdalnie sterowany (na pilota), ale jak jest powiązany z centralnym zamkiem to nie wiem.
Sam sterownik centralnego zamka to 928 618 260 01 i jest chyba ewolucją tego co pokazałeś na 2 foto (opiszę poniżej). Chyba jest to właśnie centralny zamek sterowany na pilota. Taki sam jest w 968, a 968 ma zamek na pilota.
2 foto: to zintegrowany sterownik z funkcjami - alarm i centralny zamek. Być może obsługuje centralny zamek na pilota. Stosowany w 944 S2 tylko 91 roku i w 964 od 91 roku.
Wcześniej w 944 i 964 osobne sterowniki centralnego zamka i alarmu.
Centralny zamek - 911 618 113 00 (01) - mocowany w 944 pod kolumną kierownicy
Alarm - np. 911 637 104 02 (03) - mocowany w 944 obok ECU (w nogach pasażera)
Coby zamotać. Jak kiedyś wspominałem 964, które mam okazję doglądać, posiada centralny zamek na pilota (nie kwadratowy, ale owalno-jajowaty). Tyle, że auto jest z 89 (więc chyba nie powinno tego mieć). Ale z drugiej strony jest Frankenstainowatym tworem z krzyżówki komponentów z 964 i 993, więc mało co w nim mnie już zaskakuje...
Podsumowując. Moim zdaniem powinieneś celować w sterownik z twojego II zdjęcia. I foto chyba Ci nie potrzebne
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try.
simprez dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 21-09-2012 14:57 |
|
|
Rysunki z PET modułu centralnego zamka
1. 944S2 '91 - brak pilotów
2. 968 '95 brak pilotów
3. 964 '94 brak pilotów
4. 993 '95 piloty oznaczone numerem 11 i 12
911 F
911 G
928 S
Lamer dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 21-09-2012 15:28 |
|
|
W przypadku 993 zwróć uwagę, że piloty oznaczone elementem 11 (remote control) są elementem zestawu 10 (immobilizer)! Nie ma słowa o centarl locking system!
Centralkę (sterownik) centralnego zamka masz opisany w zakładce body/doors/central locking system (ilustracja 804-15).
Sterownik 928 618 260 01 (ten sam co w 968)
Te piloty do immobilizera to może być ślepy trop?
W 968 sam widziałem alarm z centralnym zamkiem na pilota
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 21-09-2012 15:46 |
|
|
OK
W takim razie jak/gdzie znaleźć te piloty to sterownika 928 618 260 01?
911 F
911 G
928 S |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 21-09-2012 16:13 |
|
|
Z googli wyskoczyła mi taka instrukcja montażu zdalnego centralnego zamka w 993:
http://forums.rennlist.com/rennforums/993-forum/122906-remote-door-lock-unlock-installation-into-95-993-a.html
Wynika z niej, że sterownik 928 618 260 01 nie pozwala sam w sobie na zdalne otwieranie zamka. To tylko zintegrowany alarm + centralny zamek (wcześniej obsługiwane przez osobne kontrolery)
Czyli 968, o którym wiem, że ma centralny zamek na pilota, musi mieć zdalne sterowanie dołożone niefabryczne 
Możliwe, że zdalny zamek (remote) był pakowany tylko do 993 z immobilizerem? A wcześniej np. zakładane różne ustrojstwa u dilerów, pochodzące od niezależnych dostawców?
Jeśli tak to masz prościej  Nie musisz szukać innego sterownika centralnego zamka niż ten, który masz aktualnie zamontowany. Po prostu dokupujesz jakiś aftermarketowy zestaw z pilotami i odbiornikiem i podpinasz go pod swoją centralkę
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: Pioty zamka 944 |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 21-09-2012 16:32 |
|
|
Właśnie do takich samych wniosków dotarłem.
Piloty, które jako główne zadanie rozkodowywały immobilizer (a przy okazji jedynie sterowały zdalnie centralnym zamkiem) były oferowane od wersji 993 od drugiej połowy 1995 roku
Wersje bez immobilizera nie były wyposażone w piloty.
Pozostaje więc dołożenie niefabrycznego zestawu.
Sebek wielkie dzięki za cierpliwość i chęci. Pozdrawiam
911 F
911 G
928 S |
|
