924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 2 z 2

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

browar
Użytkownik

Postów: 778
Miejscowość:
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 17-01-2020 13:24

Tak nie zobaczysz stanu słupka A.

Błotnik ma na końcu blachę pod kątem prostym - tam sa trzy śruby które przykręcają go od czoła (przodu pojazdu) do słupka A.

Tam lęgnie się ruda.

Obejrzyj ten link co załączyłem. Tam jest stan słaby - zainfekowane od dłuższego czasu były podłoga w narożniku i blacha nadkola.

Siem
browar
eS

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

Sloma944
Użytkownik

Postów: 41
Miejscowość: Pruszcz Gdański
Data rejestracji: 09.01.20

Dodane dnia 17-01-2020 13:24

Błotnik prawy
również wszystko brudne (lub zakonserwowane?!)

Kratki we wnękach drzwi też wyciągałem, lecz nie zrobiłem zdjeć. Uzupełnię przy okazji.
Jedno jest pewne. Auto parę lat stało. (akumulator z 2010, naklejki na szybie 2012, ostatni wpis w carfaxie 06.2016)

944 '84 US

Sloma944 dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

Sloma944
Użytkownik

Postów: 41
Miejscowość: Pruszcz Gdański
Data rejestracji: 09.01.20

Dodane dnia 17-01-2020 13:27

tsubasa napisał/a:
Przy okazji zweryfikowałbym czy tarcza sprzęgła jeszcze na gumie czy już na sprężynach.. żebyś nie miał niemiłej niespodzianki na wiosnę jak ruszysz ostrzej spod świateł

W jaki sposób mam to sprawdzić? Zobaczę to w otworze rewizyjnym,tym przy rozruszniku?

944 '84 US

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

tsubasa
Użytkownik

Postów: 1647
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16

Dodane dnia 17-01-2020 15:04

Sloma944 napisał/a:

W jaki sposób mam to sprawdzić? Zobaczę to w otworze rewizyjnym,tym przy rozruszniku?

Powinieneś zobaczyć.. ja robiłem przy okazji regeneracji transwału..

Cayenne Classic

955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

browar
Użytkownik

Postów: 778
Miejscowość:
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 17-01-2020 18:47

Sloma944 napisał/a:
Błotnik prawy
również wszystko brudne (lub zakonserwowane?!)

Kratki we wnękach drzwi też wyciągałem, lecz nie zrobiłem zdjeć. Uzupełnię przy okazji.
Jedno jest pewne. Auto parę lat stało. (akumulator z 2010, naklejki na szybie 2012, ostatni wpis w carfaxie 06.2016)

To co widać na środkowym planie to poprzeczne wzmocnienie / mocowanie błotnika do słupka A. Masz trzy śruby zamazane fabryczną gumą. Jak zdejmiesz błotnik to ukazuje się to co widać w linku który podałem wyżej.

Siem
browar
eS

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

Sloma944
Użytkownik

Postów: 41
Miejscowość: Pruszcz Gdański
Data rejestracji: 09.01.20

Dodane dnia 09-02-2020 09:16

Przekładnia wróciła z regeneracji i wylądowała w aucie.
Ciekawe, że na youtube gościu wyciąga i wkłada ją w 45min, a mi samo zamontowanie przekładni zajęło 3h. Tłumaczę sobie, że to brak kanału lub podnośnika

Nowy płyn, odpowietrzenie i jazda próbna (niestety tylko wokół domu)
Kolejny punkt na liście odhaczony.
Dodatkowo:
-nowe siłowniki maski i klaposzyby (nareszcie!)
-poprawiłem przedni zderzak (dzięki Szarak Maryjusz za radę- imadełko dało radę

)
-wymieniłem lewe szkło kierunkowskazu i halogenu)
-wymieniłem przepalone żarówki (kierunki z przodu, halogeny, wszystkie obrysówki i większość w lampach z tyłu

)
-koła pojechały na wyważenie i przełożenie ciężarków do wewnątrz

Pytanie: czy rant oryginalnie był matowy czy w połysk? U mnie tak to wygląda -jest taki półmat

944 '84 US

Sloma944 dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

Sloma944
Użytkownik

Postów: 41
Miejscowość: Pruszcz Gdański
Data rejestracji: 09.01.20

Dodane dnia 12-08-2020 10:16

Przez cały czas prace trwają:
-fotel kierowcy wrócił od tapicera- wymieniona gąbka i skaj siedziska, od razu wygodniej
-wyprałem całe wnętrze i kupiłem na all nowe dywaniki. Nie są oryginalne, ale pięknie pasują.
-wymieniłem filtr paliwa, olej w skrzyni biegów, akumulator,
- zabrałem się też za klimę. Użyłem Easy Klima- układ jest sprawny, chłodzi. Przed następnym sezonem wymiana uszczelnień, osuszacza i nabicie R134a.
-Dośc długo "walczyłem" z hamulcami. Odpowietrzałem chyba z pięć razy i cały czas miękki pedał.
Wymieniłem nawet pompę hamulcową -myślałem, że przepuszcza pomiędzy sekcjami.
Okazało się, że należy podczas odpowietrzania podnieść tyt samochodu, lub odkręcić pompę od serwa i ustawić ją poziomo.
Po przejechaniu około 2500km przestał odpalać na ciepło. Wymiana czujników wału rozwiązała problem.
Autem jeżdzę codziennie (w miarę możliwości)

Fotka z mojej ulubionej miejscówki:

944 '84 US

Sloma944 dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

HoQ
Użytkownik

Postów: 72
Miejscowość: Bielsko-Biała
Data rejestracji: 02.10.18

Dodane dnia 12-08-2020 10:57

Dobra robota, fura odżyła i wygląda pięknie

Niesamowite że lista rzeczy które robiłeś jest niemal 1:1 identyczna jak rzeczy które ja robiłem po 8 latach postoju mojego EU z '84

84' 944

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 12-08-2020 15:49

no muszę przyznać że mi się podoba....
weryfikacja sprzęgła - masz wziernik od strony nóg kierowcy pod autem - okrągły korek gumowy, jak go wyjmiesz widzisz sprzęgło w obudowie i można dostrzec jakie jest.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: 944 US '84 Indianin

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 12-08-2020 16:03

browar napisał/a:
Ruda:

1. Jak otworzysz drzwi to na słupku B pod ryglem masz czarną owalną kratkę. Po jej wyjęciu możesz zajrzeć w przestrzeń progową. Sprytnie wkładasz aparat / telefon i robisz zdjęcia / film w stronę przodu auta (progu).

Film filmem - ja zawsze biorę ustawiam opóźnioną migawkę, odpalam , wkładam telefon i robię zdjęcia. zdjęcia pozwalają na lepszą ostrość. Najlepiej jak się ma mocnego flasha aby dobrze doświetlić zdjęcie. Robić ich kilka na raz serię itp. bo czasem wyjdzie niedoświetlone czasem prześwietlone a czasem widać pięknie cały próg.
i teraz jeśli próg jest zdrowy to należy go zapsikać czymś wiążącym korozję i woskami.