| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 14-02-2012 23:08 |
|
|
z motocyklem to mnie się wydaje - z obserwacji, że ci co dłużej na trasie jadą powyżej 200 to albo ćwiczą na siłowni albo mają super owiewki nie mówiąc o klimatyzowanym kasku.
Kiedyś przy 250 spróbowałem utrzmać za oknem dłoń , ręka była jak u kościotrupa i jeszcze później długo czułem wysiłek.
A jadąc z Wisły na takim fajnym odcinku z długimi łukani świetnie sprawdziłem dobrego motocyklistę ,potem jak do mnie dojechal to z kciukiem do góry tak mu się spodobała porschawka.Powiedział ,że to pierwszy raz .
Edytowane przez WOJCIECH dnia 14-02-2012 23:09 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 14-02-2012 23:16 |
|
|
|
ja mam manuala ale też jestem realistą napewno są przekłamania licznikowe poza tym prawda jast taka że na licznik patrzył kolega a ja skupiłem się na drodze ten co jeżdził powyzej 250 to wie , że tak na prawdę to psychika nie pozwala na zbytnie rozglądanie się albo ja już jestem zastary.[bj50] |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
Paluch Lakiernik
Użytkownik
Postów: 656
Miejscowość: Włocławek
Data rejestracji: 17.12.11 |
| Dodane dnia 14-02-2012 23:59 |
|
|
jak testowałem motocykl, to przy 250 droga była juz tak nierówna, że musiałem lekko unieść tyłek ponad siedzenie bo mi sie obraz rozmazywał (mam zawieszenie skręcone na maksa na twarde)
Wynik pamietam tylko z tego pod jakim kątem była wskazówka, w czasie jazdy bym się nie doczytał. A co do wytrzymałości, co 100km przystanek. Najlepiej się moim podróżuje przy 170, owiewki dają radę a spalanie poniżej 6 litrów, wtedy portfel odpoczywa od Porsche 
Paluch Lakiernik dodał/a następującą grafikę:
Edytowane przez Paluch Lakiernik dnia 07-02-2013 02:11 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
drwal
Administrator
Postów: 3945
Miejscowość: Opole
Data rejestracji: 03.02.06 |
| Dodane dnia 15-02-2012 08:49 |
|
|
motory to co innego  ja moim 928 jechałem tez około 270 na prywatnej niemieckiej autostradzie a4 
WOJCIECH: mam połamaną osłonę w pół z s4. Może do poklejenia, może nie, dasz na przesyłkę i piwo i jest twoja
Jest: 924S '86, 928 '79, 928S '80, 928 S3 '86
Było: 924 '77, 924 '77, 924 '77, 924 '80, 931 '80, 924 '83, 924 '84, 944 '83, 944 '84, 924 '85, 944 '85 , 928 S4 '87 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
vip3r
Użytkownik
Postów: 6074
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06 |
| Dodane dnia 15-02-2012 09:04 |
|
|
nie mam pojęcia gdzie wy znajdujeciw waruki do takiej jazdy... motor mam nakeda więc przy pędzie powietrza i tak trudno utrzymać kask na głowie i nawet nie chodzi mi o wszelkie ślimaki jakie potrafią zawracać bez migacza - bo przecież oni wiedzą gdzie jadą. ale przede wszystkim chodzi mi o nawierzchnię..
928 bardzo komfortowe jest przy dużych prędkościach (nawet moje ) ale tylko jak droga jest płaska i równa, a wszystkie drogi dookoła mnie przypominają raczej okopy.
968 Cabrio http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11503
911 i reszta http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10460
FANTY do spylenia/zamiany : http://olx.pl/oferty/uzytkownik/2whg/ |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 15-02-2012 19:39 |
|
|
Odcinek łódź /piotrków szczególnie na powrocie jest szybszy. Łuk i muldy nie mają znaczenia moje podwozie pozwala na swobodne zmiany pasa ruchu pomimo muld. O szczegółach nie piszę bo blucenzor być może czuwa -
Zresztą są to opowieści zeszłoroczne o realia zmieniają siś na niekożyść dynamicznie .
Ostatnio zwiększa się niebezpieczeństwo dokumentacyjne rejestry mogą okazać się dotkliwe więc po co z tym walczyć .Wymyślajmy inne metody na adrenalinę , bo nie ukrywam , że ten narkotyk organiczny uzaleznia i każda ekstremalna jazda go stymuluje. My w łodzi próbójemy zorganizować się i dożyć do legalnych imprez uwalniających energię i emocje .TUNING KLUB REAKTYWACJA ruszyło.Spotkania organizacyjne każda niedziela 17.00 R46 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 15-02-2012 19:47 |
|
|
WOJCIECH
Na jaki przebieg oceniasz trwalosc ukladu napedowego GTS'a
Albo inaczej przy zalozeniu ze kupowalbys GTS'a i przebieg jest realny oraz jest historia serwisowa to do jakiego przebiegu ma to wg Ciebie sens?
911 F
911 G
928 S |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 16-02-2012 00:18 |
|
|
Gts G28 57 manual skrzynia zastosowana w 100 autach !!! tylko tyle było manuali - zmodyfikowana bo założono, że bedzie ekstremalnie wykożystywana w stosunku do S4 różni się wiekszym atakiem z lepszej kompozycji stopu 17CrNiMo6 wzmocnione łozyska dodatkowe kanały olejowe , pompa oleju do układu chłodzenia, duża chłodnica skrzyni i szpery z automatu .dodatkowe docieranie -szlifowanie par kół wspólpracujących , natrysk oleju na każdy bieg rurką z otworkami , natrysk oleju na atak i na talerz - info
http://www.williamortel.com/manual-transmission/info-hsx.html
wersja pl.
http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.williamortel.com/manual-transmission/info-hsx.html&ei=PjM8T9SCMcvntQakocUd&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCQQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.williamortel.com/manual-transmission/info-hsx.html%26hl%3Dpl%26rls%3Dcom.microsoft l:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7GGHP_plPL444%26prmd%3Dimvns
A teraz rzeczywistość doszedłem do 155tysięcy km. dużo driftowania w sumie dla zabawy , no i szybkie częste trasy , no i usterka ukreciłem wałek shaft 1/2 bieg pękł między 1 a drugim biegiem " jak by go nożem ucioł", no i problem głównie z kasą .porsche pl. pierwsza oferta 12 tys zł kpl 1/2 bieg potem padały różne ceny ,upusty kursy już było nawet 8000 zł .Ostatecznie kupiłem ze stanów używkę patrz oferta http://www.mailordercentral.com/928intl/prodinfo.asp?number=U928 302 901 18 ja dałem 1250 USD z wysyłką -[nowy w stanach kosztuje 2257 USD] no i troche pracy ,olej do szpery uszczelnienia , no i hula .
Odpowiedź o awaryjności jak mnie pytają to twierdzę że jest super mocna bo nie ukrywam, iż mając 285/35/18 i3at natyle czesto mieliłem nawet ciepły asfalt , czy trylinkę .Nie wiem czy inne auto zniosło by takie tortury połączone z zabawą z zwężką na przepływomierzu ta zabawa dawała w prosty sposób płynną zmianę dawki wtrysku no a skutki to już opisałem. |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 17-02-2012 12:39 |
|
|
Porschawką jeżdżę codziennie przedwczoraj kupiłem jej piękne pantofelki Dannlopy Wintersport 7mm natył 255/40/17, przód też trzyma 7 mm no i jazda bez problemów . Pomimo że mam Rendża p38 to i tak choć jedną sprawę dziennie na mieście załatwiam z kochanką , coś wasze pochwały , o jej wyglądzie zdopingowały mnie i częściej odwidzam kosmetyczkę z woskowaniem ha ha niech się cieszy ..
Edytowane przez WOJCIECH dnia 17-02-2012 12:41 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 17-02-2012 13:41 |
|
|
Woskowanie w taka pogode?nie szkoda kasy wyrzuconej doslownie i w przenosni w bloto?no chyba z w Lodzi suchutko....
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 17-02-2012 15:18 |
|
|
Przemek - kobiecie na puder te? zalujesz?
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
 
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 17-02-2012 19:01 |
|
|
pierw mnie podpuszczacie , że ładnie wygląda więc myłem go ze śniegu na BP tylko opcją z woskiem ,bez żadnych cudów ale i tak fajnie się świeci.A rano śnieg tylko zmiotłem .Jedna uwaga zawsze myję podwozie felgi wewnątrz i pod silnikiem to tylko 2 zł więcej.
Edytowane przez WOJCIECH dnia 17-02-2012 21:59 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 20-02-2012 23:16 |
|
|
|
SZUKAM INFORMACJI O INNYCH UŻYTKOWNIKACH GTS-ów LOKALIZACJA KONTAKT WOJCIECH |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
tetsumaru
Użytkownik
Postów: 1093
Miejscowość: Łódż
Data rejestracji: 17.11.09 |
| Dodane dnia 09-04-2012 16:06 |
|
|
Mialem dzisiaj przyjemnosc prowadzic wojtkowego GTS-a .
Banan nie zchodzi mi z gęby
Chyba nie ma zadnego innego auta które mozna by porównac pod wzgledem trakcji z 928 GTS .
Ponad trzystukonny silnik rzeczywiście generuje niesamowite przyspieszenie od 0 do 200 km/h
Dodatkowo manulana skrzynia z elektroniczna szperą dodaje pikanterji temu ... POTWOROWI
Dziekuje Wojtku za wspaniałą wycieczkę i możliwośc przejechania się tym fantastycznym autem
Jest :
944 2,7 1982 czerwony
944 2,5 1986 biały
928 S4 1990 srebrny
Było :
944 2,5 1984 czerwony |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
Lajka
Użytkownik
Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08 |
| Dodane dnia 05-02-2013 10:26 |
|
|
Wojtku, orientujesz się może jak wyglądała sprawa bocznych listew w GTS'ach (tych pod klamkami) ?
Sporo zdjęć krąży po sieci z listwami i bez.
Wrzucane to było jako opcja?
W każdych rocznikach czy wybiórczo?
Masz jakąś wiedzę na ten temat?
|
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 05-02-2013 11:18 |
|
|
M418 Side Protection Moldings od poczatku prod.
911 F
911 G
928 S |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
Lajka
Użytkownik
Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08 |
| Dodane dnia 05-02-2013 11:27 |
|
|
|
dzięki, tego mi brakowało |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 05-02-2013 20:13 |
|
|
POZDRAWIAM WSZYSTKICH ZARAŻONYCH
Listewki - cechą charakterystyczną dla GTSa jest śladowa [3 cm . ] listewka na wyprofilowanym poszerzeniu tylnego błotnika.Opcje bez listew występowały głównie w rocznikach S4/GT 90-92
Mój GTS jeździ codzienne trochę 50-100 km.
W niedziele przy ładnej pogodzi zrobiłm trochę poprawek w obwodzie odpowietrzenia motoru , bo to temat w którym przy GTSie zauważono drobne problemy. Główna przyczyna wewnątrz komory silnika spowodowana jest inną - krytyczną odległością wału/korb od lustra oleju .Zalecono obniżenie lustra oleju zmiana z 8l. na 7l. oleju w misce , inna krótsza rurka bagnecika okreslajacego poziom. Niby drobiazgi ale godne uwagi na specyfikację przy montażu i zalewaniu motoru płynami.
Jeżdrzenie na torze , do którego namawiaja mnie koledzy wymaga jeszcze wielu zabiegów .Na razie nie porywam się na tor bo auto uczy respektu i taką zabawkę należy do jazdy na torze jeszcze trochę uszlachetnić ,Głównie poprawić trzeba ruch oleju w misce olejowej -ograniczyć go maxymalnie . Opony i usztywnienia podwozia napewno zpotengują przeciążenia .Jeszcze lepsze tarcze i klocki dołożą się do tematu ruch oleju. W sumie drobiazgi ale zobowiązujące .GTS ma już pewne zmiany w misce korygujące problem ale to 'Ulica' . A moim zdaniem jeżdrzenie na torze autem blisko 400 konnym bez odpowiedniego przygotowania i bez klatki to duża prowokacja. Ja na razie zrobiłem wiele i to już daje pogląd na możliwości ale to wstęp do zabawy . W cieniu tematu zawsze jest kaska. Ratuje tylko rozłożenie w czasie ,lub szukanie wspólników ,lub sponsorów .
Edytowane przez WOJCIECH dnia 05-02-2013 20:14 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
WOJCIECH
Użytkownik
Postów: 210
Miejscowość: ŁÓDŹ
Data rejestracji: 20.10.11 |
| Dodane dnia 07-02-2013 01:33 |
|
|
Sukces , znalazłem świetny serwis klimatyzacji -Łódź ul.Włodarska. Mają wszystkie częsci kontenerami obsługują profesjonalną regenerację na rynku amerykańskim . Ja poszukiwałem kółkao pasowe do gts czyli dość żadki egzemplaż - było na półce orinał z łożyskiem podkładkami regulacyjnymi 130zł. to świetna cena. jutro uruchomię klimę .
Robiąc przegląd zapasów stwierdziłem , że mam do zbycia kompletną sprawną klimę z wężami od S4 cena 200 zł. przy przejściu na r 134 trzeba zmienić w niej olej.[ Bosch ] Średnica kółka pasowego jest nieco inna niż w gts ale podobno nie ma to żadnego znaczenia dla sprawności systemu. Polecam . Mam zapytanie o silnik 4.5 lub 4,7 nie musi być kompletny ogólnie do remontu .Ja z koleji dysponuję 5,o wersja _austausch o bardzo niewielkim przebiegu , sprawdzony przeze mnie . Zainteresowany może zrobić pomiary i potem uzbroję go w głowice może być wersja gt bo mam też takie wałki , brakuje mi tylko kilku plastików i decyzji o zamknięciu tematu .
Edytowane przez WOJCIECH dnia 07-02-2013 01:38 |
|
| Autor |
RE: 928 GTS WOJCIECH |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 07-02-2013 08:09 |
|
|
Michał 928 ma swój stary silnik w warsztacie... nie wiem czy to było 4,5 czy 4,7.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
