924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 26 z 39

Autor

RE: 944 S2 Wroc

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-01-2014 10:23

seler2 napisał/a:
i żaden z naszych magików tego nie robi...

Ilu masz tych magików ?

Dokładnie jak napisał marchewa, wszystkie produkty u Nas to jest minimalny zbyt, sama produkcja i development też wtedy rozkłada się na mniejszą liczbę, a gdzie jakiś czas poświęcony na to? To jest bardziej zabawa i chęć zrobienia czegoś niż zarobek.
Do tego prędzej czy później pewnie w końcu zrobię swoją wersję Shiftera.. ale cena nie ma szans być w granicach 55$.
Ten shifter jak widzę, jest z resztą zrobiony jak oryginał - wygięty z kawałka stali... być może to wręcz modyfikowany oryginał, a przynajmniej można go sobie tak zmodyfikować.
Zamiast łożysk dać tulejki nylonowe spełnią tą samą rolę i pewnie przeżyją te łożyska.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Edytowane przez PIeszczoH dnia 22-01-2014 10:33

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 22-01-2014 11:29

marchewa napisał/a:

a tak btw w jakim celu zmieniasz shifter?

bo mam luzy...

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 22-01-2014 15:32

szukając parę dni temu informacji o przewodach paliwowych znalazłem taki wątek: http://www.944online.com/cgi-bin/forum/forum.cgi?board=944AirFuel;action=display;num=1323177532

brrr.... sprawdżcie swoje bo moje się rozpadły same ze starości...

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

simprez
Użytkownik

Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08

Dodane dnia 22-01-2014 16:10

Ja byłem o krok od takiej 'atrakcji'. Po wyjechaniu z garażu tknęło mnie, żeby podnieść maskę i popatrzyć jak pracuje osprzęt na chodzącym silniku, zanim pojadę dalej. Sikało w 3 miejscach (wtryskiwacz, powrót nad kolektorem wylotowym i koniec listwy, do którego miałem przyczepiony manometr). Oj miękko mi się zrobiło...

944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try.

Autor

RE: 944 S2 Wroc

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-01-2014 18:25

było kilka powodów dlaczego auta się zapalały.
1. wężyk na przodzie silnika i listwy, była nawet akcja serwisowa na jego wymianę w 2,5.
2. przewody zarówno zasilające jak i powrót we wszystkich wersjach od 2,5 po 3,0 - te nowsze ulegały temperaturze, te starsze z wiekiem zaczynają się rozwarstwiać i puchną, a przewód spuchnięty trzyma paliwo tylko oplotem zewnętrznym. Miałem tak w zeszłym roku. przewód zasilający nagle spuchł, wymieniłem, zawiozłem auto do Michała zimą i zobaczył, że powrót też spuchł...
3.podobno czasem też ciekną wtryski.... no cóż... trzeba być czujnym.

Autor

RE: 944 S2 Wroc

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 22-01-2014 20:47

seler2 napisał/a:
kolejny klamocik z hameryki do zamontowania:

BTW możesz położyć "klamocik" obok oryginalnego i zrobić zdjęcie?
ciekawe czy jest jakoś zmodyfikowany czy też wymiary są identyczne. Wygląda na dość prostą przeróbkę.

A tak w ogóle to jestem pod olbrzymim wrażeniem jak to dość mocno zmęczone auto dostało drugie życie. Wygląda świetnie!!! Wypadałoby jeszcze podjechać na hamownię, aby zobaczyć jak się ma sprawa z kucykami...

944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 22-01-2014 21:27

zdjęcie będzie, mogę nawet obfotografować dla porównania z każdej strony
hamownia będzie jak tylko przyjdą przewody i chłopcy je zmontująbo na razie tonie ma łączności baku z silnikiem i ciężko byłoby w tym stanie hamować

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

Qbak
Użytkownik

Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 22-01-2014 21:42

Ja obstawiam nie mniej niż 200KM jeżeli wszystko z przepływką, wtryskami jest ok.
Ewentualnie jakaś drobna odchyłka, wiecie odchylenia standardowe

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 22-01-2014 22:01

wtryski zdrowe, kompresja fabryczna szczelność dobra... więc teoretycznie... zobaczymy

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 23-01-2014 09:36

przy okazji wymiany rurek troszkę się zdziwiłem, panowie mieli żal że przyjechałem do nich z prawie pełnym bakiem i musieli to spuszczać do karnistrów (ponad 40L) a ja im mówię że już prawie rezerwę miałem. Kiedyś na rezerwie tankowałem to weszło 60+ L więc co, mnoży mi się paliwo w baku?

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 23-01-2014 09:43

Masz zbiornik 80L.

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 23-01-2014 09:55

PIeszczoH napisał/a:
Masz zbiornik 80L.

o, to miło

ale to znaczy że mi wskazuje błędnie...

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 23-01-2014 11:44

to może oznaczać, że masz grubą rezerwę

, ale S2 miało standardowo zbiornik 80L, więc wlać w niego 60L to żaden cud.

Autor

RE: 944 S2 Wroc

krzychuzzz
Użytkownik

Postów: 67
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 30.07.13

Dodane dnia 23-01-2014 11:52

To dziwne bo mi najwięcej udało się wlać 63 litry gdzie rezerwa już dawno sie paliła.

500E

Autor

RE: 944 S2 Wroc

marchewa
Użytkownik

Postów: 1402
Miejscowość: Jelcz-Laskowice
Data rejestracji: 02.01.12

Dodane dnia 23-01-2014 21:54

seler2 napisał/a:

marchewa napisał/a:

a tak btw w jakim celu zmieniasz shifter?

bo mam luzy...

pytałem czemu wymieniasz cały shifter bo jego regenaracja jest banalna i polega na rozszlifowaniu spawu trzymajacego oryginalny trzpień i wspawanie w jego miejsce kawałka śruby m12 jak dobrze pamietam, i jest miód malina no i kwitnie polska myśl techniczna tak jak chciałeś

a ty tutaj hameryke z kryzysu wyciągasz wysylając dolary z wode a nasza "zielona wyspa" usycha!

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 23-01-2014 22:18

marchewa napisał/a:
a ty tutaj hameryke z kryzysu wyciągasz wysylając dolary z wode a nasza "zielona wyspa" usycha!

bo ja kurde mało cierpliwy jestem i jak coś mi "nie cyka" to od razu muszę zrobić bo inaczej spać nie mogę

ale zauważyłem ciekawą przypadłosć... jak wyczytam gdzieś na jakims forum o jakimś problemie z autem to zaraz zaczynam się zastanawiać czy aby na pewno u mnie też to nie występuje... no i oczywiście zaraz spać nie mogę bo kombinuję

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 24-01-2014 09:10

no cóż, to lepiej nie oglądaj zdjęć korozji spodu, z pierwszej strony - to chyba największa bolączka tego egzemplarza

Autor

RE: 944 S2 Wroc

marchewa
Użytkownik

Postów: 1402
Miejscowość: Jelcz-Laskowice
Data rejestracji: 02.01.12

Dodane dnia 24-01-2014 09:27

może powinieneś dostać od lekarza zakaz czytania forum

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 24-01-2014 09:37

Ex_lajka napisał/a:
no cóż, to lepiej nie oglądaj zdjęć korozji spodu, z pierwszej strony - to chyba największa bolączka tego egzemplarza

Nie jest tak źle jak to z pozoru wygląda. Podłoga jest idealnie zdrowwa. Owszem śrubki jakieś osłony czy metalowe przewody są pordzewniałe ale jak widać konsekwentnie wszystko wymienian na nowe lub oddaje do lakierowania proszkowego bądź galwanizacji. Przez ostatni czas miałem okazję pooglądać dużo samochodów od spodu często dużo młodszych i śmiało mogę powiedzieć że z moim nie jest źle

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: 944 S2 Wroc

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 24-01-2014 09:38

marchewa napisał/a:
może powinieneś dostać od lekarza zakaz czytania forum

a żebyś wiedział... i spałbym spokojniej, i kasę oszczędził

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Strona 26 z 39