924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 4 z 22

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 19-05-2010 21:57

Michał, sprawdzałem w katalogach Sachsa, wprowadzili tarczę na sprężynach jako zamiennik tarczy na gumie, więc problemu być nie powinno. Gdzieś na forum widziałem też, że nie robi to różnicy... Chyba

Nie znalazłem w PET-cie 944 takiego przekroju wału, żeby było to rozrysowane. I nie robię sobie nadziei co do dostania tłumika drgań, najwyżej na razie złożę tak, jak było, a jak się kiedyś nadarzy okazja, kupię wał z jakiegoś auta na części. Zobaczymy.

A, PieszczoH, dzięki za informację. Przyjrzę się temu, jak skończę zabawę z tyłem samochodu, bo rozgrzebałem już tyle tematów, że zaraz mi się miejsce w garażu skończy...

EDIT: Postępy na dziś:

Widoczki:

- Jak zapowiadałem. Łożysko wału 6006RS, to to na niebieskim pudełku. Łożysko jest osadzone na dużej gumie, którą widać, a w łożysku osadzony jest mały pierścień. A weń wciskany jest wał. O.
Po prawej, ucięty, na pudełku leży zimmering półosi skrzyni biegów.

- A tu razem z przegubami.

A postępy? No, dziś pracowaliśmy krótko, ale efektywnie. Łożyska siedzą w tubie, a wał siedzi na łożyskach. Temat wału oficjalnie uważam za zamknięty, mimo braku tłumika drgań. W skrzyni wymienione zimmeringi, wycieki ze skrzyni to już historia. Przeguby - zamontowane. Wszystko czeka na sprzęgło, ze sprzęgłem kończę remont całego tyłu.

Zanim sprzęgło się znajdzie, jeszcze tylko kosmetyka - posprawdzam dociski hamulców, zdejmę i nasmaruję łożyska kół...

Edytowane przez Pumba dnia 20-05-2010 19:53

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 23-05-2010 19:21

Czegoś ja Ci znów w tym aucie nie pojmuję...

Zabrałem się za dokładne zbadanie problemu z otwieraniem szyby pasażera.

Zdziebko się zdziwiłem, bo schemat instalacji elektrycznej tego auta mówi, że kierowca nie może samodzielnie otworzyć/zamknąć szyby pasażera, ani też pasażer nie może tego samodzielnie wykonać. Żeby można było regulować szybę, zarówno pasażer, jak i kierowca muszą wcisnąć guzik... Wydaje mi się to strasznie dziwne, ale chyba, skoro już nawet schematy tak mówią, to tak musi być...

A poza tym, to klocki hamulcowe z przodu mi się skończyły, a z tyłu się rozpadły, tak, czy siak miałem wymieniać wszystkie... No i czekam na sprzęgło

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

przemek84
Użytkownik

Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07

Dodane dnia 23-05-2010 19:39

masz jakas lipe w instalacji + zle odczytales schematy,w 944 ktore niedawno naprawialem (miedzyinnymi wymienialem guziki sterujace el.szybami) mozna bylo otworzyc okno pasazera od strony kierowcy,nie ma bata aby w 87roku(tamto auto tez ten rocznik) bylo inaczej w 924s....

ps: ja pierdziele ze tobie wogole udalo sie dojechac tym autem do domu heh...

Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944.

Edytowane przez przemek84 dnia 23-05-2010 19:40

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 23-05-2010 19:57

Tak wygląda schemat... Mnie wydaje się trochę 'nieczytelny', albo przynajmniej 'źle oznakowany', ale chyba wynika z niego, po dłuższym przeglądaniu, że tak jest...

Ja tam wolę się nie zastanawiać nad tym, bo aż mi się nie chce wierzyć w swoje szczęście

EDIT: Całe rano zastanawiałem się, co jest nie tak... Sukces. Okazuje się, że zarówno moja instalacja, jak i schemat jest dobry, tylko brakuje tam, dla pełnego zrozumienia, opisu, jak powinny zachowywać się 'przyciski'. Mogę to rozrysować ładnie (jakby komuś było potrzebne)... Do tego gdzieś pod deską rozdzielczą odłączone/zepsute (przerwane gdzieś) mam dwa z trzech przewodów z wiązki do szyby pasażera... Zastosowałem druciarstwo tymczasowe i puściłem sobie nowe przewody. Jak będę zdejmował deskę w lecie, przerobię...

EDIT2: 28.05.10
Sprzęgło wstępnie ugadane, mam nadzieję, że we wtorek dojdzie, w środę wyjadę z garażu na przegląd, a w piątek (o ile urzędy pracują) uda mi się zarejestrować. Jak nie - w poniedziałek następny.
Z racji nudów i braku miejsca w garażu - duża część tapicerki wylądowała w aucie. I to tyle na dziś.

Edytowane przez Pumba dnia 28-05-2010 21:16

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 29-05-2010 23:18

Ciekawostek ciąg dalszy. Chciałem pozdejmować klocki hamulcowe, żeby się przyjrzeć zaciskom. Z tyłu nie było problemu. A na lewym przednim kole nie dało się wybić szpilek, które mocują klocki.

Jedna z nich miała już tak rozbitą od walenia młotkiem (nie, nie przeze mnie - było wcześniej) końcówkę, że nawet, jeżeli ruszyłaby się w jarzmie, nie wyszłaby z niego. Zawleczki nie miała oczywiście, no bo po co, skoro i tak nie wyjdzie?

Druga? Wyglądało to tak, jakby na końcu szpilki, zamiast zawleczki ktoś napoił spoinę. Tuż przy jarzmie.

Ja nie jestem zwolennikiem rozwiązań ekstremalnych, ale Ojciec stwierdził, że tniemy. Ucięcie nie stanowiło problemu, gorzej wybicie resztek szpilki z jarzma. Dopiero rozwiercenie dało jaki-taki efekt, bo przy wybijaniu resztki jednej ze szpilek i tak jarzmo pękło.

Ciemno jak... no, dość ciemno było, ale nie chce mi się wierzyć, żeby szpilki aż tak się zespoiły z jarzmem tylko w wyniku korozji, że sam młotek (spory) i pobijak nie dał rady... Z drugiej strony... Kto by przyspawał szpilki do jarzma?...

Edytowane przez Pumba dnia 29-05-2010 23:23

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 31-05-2010 08:54

Pumba, ja tak czytam i się zastanawiam, coś Ty kupił ?....
bo ja rozumiem pewne mankamenty... i chodzenie na skróty...
ale niektóre rozwiązania mnie rozwalają.

z własnego doświadczenia wiem, że szpilki mogą naprawdę stanąć...
ja się ze swoimi męczyłem, jednak odpowiedni pobijak, odrdzewiacze i godzina walki i puściły.
ewentualnie mogłeś zdemontować zacisk i próbować podgrzać szpilkę, ale to by wymagało dużo uwagi i chłodzenia samego zacisku... a na koniec wymiany wszystkich uszczelek i gumek.

ps. chyba musisz szpilki kupić w w Porsche, mi nie potrafili od niczego dobrać w firmie Carix. chyba że Tomek transaxle ma.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Edytowane przez PIeszczoH dnia 31-05-2010 10:25

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 31-05-2010 10:35

No, ja też się zastanawiałem, ale u mnie odrdzewiacze i pobijak nie pomógł, trzeba było rozwiercić do połowy jarzma, żeby wyszły (a młotem lekko się nie uderzało). A wyszło to i tak tylko dlatego, ze jarzmo pękło.

Co kupiłem? 23-letnie auto, które już długo stało i niszczało, a dodatkowo - choć z przykrością, to powiem - nie było bynajmniej zadbane. I daje mi niesamowitą frajdę z grzebania w nim (choć nie powiem, chciałbym już pośmigać). Tutaj nawet tak małe rzeczy, jak naprawienie klaposzyby, wypolerowanie lakieru, umycie tapicerki (teraz mam kolejny babol, czyli kontrast pomiędzy wymytymi, a niewymytymi częściami tapicerki - przednia cześć piękna jasno-beżowa, a tylna - szara... ) czy doprowadzenie do ładu elektryki okien cieszą. Jest dobrze

EDIT: No, dziś się okazało na przykład, że nie mam pompki płynu do spryskiwaczy...

Edytowane przez Pumba dnia 31-05-2010 21:02

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 31-05-2010 13:47

mnie tez przynoszące efekty modyfikacje cieszą.....
szczególnie udane i trwałe ....

Obyś ogarnął to auto.

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

vito
Użytkownik

Postów: 1197
Miejscowość: krk
Data rejestracji: 19.10.08

Dodane dnia 31-05-2010 16:54

gratuluje pogody ducha

jesteś na FB ?

https://www.facebook.com/PorscheTransaxlePolska <-- dla miłośników klasycznych porsche

https://www.facebook.com/pages/Dziennik-Politologa/506206186096921 <-- najświeższe informacje polityczne

https://www.facebook.com/pages/mocnyskleppl/268077963274428 <-- w poszukiwaniu wymarzonej sylwetki

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 03-06-2010 21:06

Jeździ!

Idę pośmigać, rozpiszę się później

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

szeryf
Użytkownik

Postów: 1141
Miejscowość: Wrocław
Data rejestracji: 20.08.07

Dodane dnia 03-06-2010 21:43

Fajnie. Oby jak najdłużej się ten stan utrzymał

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 04-06-2010 01:36

Pojeździłem, właśnie wpadłem do domu

Na razie wszystko gra i buczy. Świetnie się jeździ, kiedy nie trzeba się szarpać ze zmianą biegów

Tarcza wciąż na gumie - zregenerowane okładziny, jak się rozpadnie, to będę już pewnie miał na sprężynach zapas. Wał i przeguby chodzą cichutko, coś wpada w rezonans gdzieś z przodu, bo czasem brzęczy... Ale to pierdoły

Jest gites i niech tak zostanie. Babole się usunie, nie ma co o nich się rozpisywać

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Bluebird Tomek
Użytkownik

Postów: 1826
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 15.04.09

Dodane dnia 04-06-2010 08:33

Fajnie, że udało Ci się tak szybko naprawić autko. Pozostaje życzyć bezproblemowej i dającej dużo frajdy jazdy...

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 04-06-2010 10:18

Pumba przyjrzałem się.
masz bardzo oryginalny włącznik przednich świateł.

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 04-06-2010 10:53

PIeszczoH napisał/a:
Pumba przyjrzałem się.
masz bardzo oryginalny włącznik przednich świateł.

A mógłbyś to rozwinąć?

Bo wyczuwam lekką nutkę sarkazmu (może jestem przeczulony)

Zaraz sobie obejrzę zdjęcia z czyjegoś autka, porównam...

Szybko? Miesiąc to nie szybko, w tym czasie to da się pół samochodu rozebrać i złożyć z powrotem do kupy. Jakbym miał lepsze zdolności organizacyjną, mógłby jeździć po tygodniu, może dwóch.

Lista koniecznych (i tych niekoniecznych

) napraw ciągle jest długa. Na razie to auto ma dwie zalety: jeździ, fajnie wygląda w środku

Szkoda, że silnik pewnie nie trzyma już oleju, tu cytat: "pierścieni to tam już prawie nie ma". No i ten lakier do zrobienia. Czyli, tak czy siak - jeszcze połowa samochodu do zrobienia (samochód dzieli się na przód-pod maską, tył- wał, napęd i skrzynia, wewnątrz- tapicerkę, elektrykę, oraz zewnątrz - lakier i felgi). Przód i zewnątrz jest do zrobienia

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

kuzik
Użytkownik

Postów: 321
Miejscowość: Poznań
Data rejestracji: 21.05.07

Dodane dnia 04-06-2010 15:19

może bardziej opłaca Ci się kupić mój silnik. Z pewności będziesz zadowolony, no i ma 160 km nie 150. Rozrząd po wymianie u porsza. 2 tyś zł. Osoby z forum znają auto z którego pochodzi, lipy nie wciskam.

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

hades307
Użytkownik

Postów: 1768
Miejscowość: Freie Stadt Danzig
Data rejestracji: 02.01.08

Dodane dnia 05-06-2010 10:24

to co jutro sie widzimy?

1978
1979
szukam rocznika '80

There is a fine line between hobby and mental illness
-Welcome to the Other Side

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 05-06-2010 13:10

Pumba, dobrze nie widzę, bo zdjęcie rozmyte, nie umiem powiedzieć czy jest nie oryginalny, czy ktoś tam po prostu dołożył jeszcze jeden przycisk...
ale mam dziwne przeczucie, że oryginalny się zjarał, więc ktoś założył przełącznik z golfa, a ponieważ ten nie podnosi świateł, to dodał klawisz do podnoszenia lamp....

zgadłem ?

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

Pumba
Użytkownik

Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 05-06-2010 19:19

Hmm... 'Wygląda całkiem oryginalnie', serio

Choć, jak porównam z czyimś, to będę wiedział na pewno. Nie nosi śladów jakiegoś druciarstwa

Hades - no ja bardzo chętnie posłucham sugestii i poddam auto oglądaniu.

Autor

RE: '87 924S US 'Johnny Walker'

hades307
Użytkownik

Postów: 1768
Miejscowość: Freie Stadt Danzig
Data rejestracji: 02.01.08

Dodane dnia 05-06-2010 22:13

czas i miejsce tak jak ostatnio?

1978
1979
szukam rocznika '80

There is a fine line between hobby and mental illness
-Welcome to the Other Side

Strona 4 z 22