924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | Giełda - samochody

Strona 1 z 3

Autor

[s] 944 turbo "Indygo"

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 19-07-2019 23:33

Na sprzedaż - wszystko w wątku ->
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10762&rowstart=20

Cena 75k pln

Prawdziwy nick -> Łajka

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

grzegorzn3
Użytkownik

Postów: 392
Miejscowość: Bielawa
Data rejestracji: 02.09.16

Dodane dnia 20-07-2019 23:07

Zdjęcia z Zagórza? Podoba mi się, ale cena widzę wzrasta. Lakierowane całe?

914 2.0 '74
951 piąte turbo '84

987 Cayman S '05 pojechał
924 S '86 pojechał do Brata
944 S2 '90 odjechał
931 '79 pojechał do Michała
944 '85 był

Edytowane przez grzegorzn3 dnia 20-07-2019 23:09

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 21-07-2019 23:42

Zdjęcie z Wrocławia.
Cena nie wzrasta a jest cały czas na tym samym poziomie - ot wcześniej była informacji o opcji zakupu auta przed lakierem i tapicerką, tylko po mechanice z pełną patyną (tam była niższa cena).
Różnica to nic innego jak poniesione koszty.

Prawdziwy nick -> Łajka

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-07-2019 16:05

To jest Ciekawy trend tak ogólnie.
Założyłem nowe coś tam do auta doliczam więc 100% ceny tego czegoś. nie wiem tylko czy to nie droga do nikąd... przecież to, że założyłem nowe Koni i są na samochodzie nie oznacza, że przy odsprzedaży dostanę za nie 100% wartości. Albo założyłem nowe łożyska, czy hamulce... Lakier... szczególnie dobrze zrobiony... tylko kupując auto jak go poznać ? chyba przywieźć naklejki jak na classic auto przykleić i próbować zerwać heheheh.
Czekam tylko na odwrotność tego trendu... czyli auta wymagające blacharki i lakieru kiedy wreszcie zaczną kosztować odpowiednio mało tak jak takie auto powinno, ale tu trzeba poczekać chyba aż kupujący nauczą się weryfikacji przed zakupem.

Natomiast Turbina piękne auto... kolor bardzo fajny... tylko fotele z Boxa jakoś mi się nie podobają... i moim zdaniem to tylko obniżają wartość pojazdu.
Ciekawe tylko czy Turbiny dalej będą rosły cenowo skokowo czy też nie.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

AdamWalenda
Użytkownik

Postów: 1188
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 17.06.11

Dodane dnia 24-07-2019 16:51

Kurcze brał bym ale mam już 6 sztuk

Cena spoko, autko śliczne, tylko fotele z boxa bym wywalił.
A tak na marginesie to moim zdaniem turbiny dalej będą rosły w cene.
Tu macie ciekawy artykuł

https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2019/07/11/porsche-models-to-buy-sell-or-hold-summer-2019?utm_content=sf105200984&utm_medium=spredfast&sf105200984=1&fbclid=IwAR0MlRgsl5uQgSPwJ4g-enxeoLMX_lFU-O9lZwSPYH0pJr21nx05_qPaU8A

Pzdr,
AW

IN:
924 1984 Dakar No.3 (Fallout II)
924 1980 Dakar No.4 (SilverShark)
924 1982 Dakar No.5 (Apocalypse)
924 1980 (Restomod)
924 1977 (Racecar)
944 1989 S2
944 1989 S2 (Racecar)
951 1989 TurboS (ExTromer 3,0 16v Turbo)
OUT:
944 1986
924 1978 Dakar No.1 (Fallout)
924 1981 Dakar No.2 (Cyberpunk)
924 1977

https://www.youtube.com/user/WalendaMotorsport

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-07-2019 17:08

jak wiemy albo i nie ceny samochodów to sinusoida... jak jest sezon na model to rosną, a potem spadają... to nie jest tak, że wiecznie będzie szło do góry...

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

kecaj73
Użytkownik

Postów: 1061
Miejscowość:
Data rejestracji: 03.01.17

Dodane dnia 24-07-2019 17:33

PIeszczoH napisał/a:
Czekam tylko na odwrotność tego trendu... czyli auta wymagające blacharki i lakieru kiedy wreszcie zaczną kosztować odpowiednio mało tak jak takie auto powinno, ale tu trzeba poczekać chyba aż kupujący nauczą się weryfikacji przed zakupem czy też nie.

Nie ma takiej ceny takiego rodzyna dla kupującego,, tyle co powinno,, Zawsze będzie kosztowało, nawet z blacharką złom będzie bo taniej nikt nie sprzeda niż jego wartość na części. Licytowałem w Europie już 2 turbiny do napraw blacharskich, miałem swój górny pułap i... dupa. Tanio to było kiedyś.

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

ciachu
Administrator

Postów: 4155
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 24-07-2019 20:43

Cena to nie sinusoida, bo tych aut nie przybywa, za to jest ich coraz mniej. Co najwyżej ceny mogą stanąć w miejscu.

924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 24-07-2019 23:01

Ale turbiny to poszły w cenę skokowo. Był czas że chodziły po 30-40. A potem nagle bach i 80-100. Nie było cen pośrednich.
Śliczne jest turbo w tym kolorze. Wygląda jak milion $. Z całej gamy turbo to jest unikat - bo jedyny rocznik z wąskim zawiasem i kapitalnymi felgami (telefony/Fuchs).
Tylko te fotele - dla mnie nie do przejścia. Wsadzić tam normalne Sporty i byłoby o niebo lepiej.

Natomiast dla kupującego bardzo ciężki dylemat - za te pieniądze spokojnie można szukać 996. A to jednak 911. Dla 99% społeczeństwa gdy postawisz obok 944 T i 911 to wybór będzie oczywisty...

944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 25-07-2019 13:34

Dokładnie Piterson. 911 vs transaxle... tylko jedno było zawsze rozpoznawalne.

Ciachu niestety ceny aut klasycznych w długofalowym ujęciu to jest sinusoida, może ma lekkie tendencje wzrostowe jak kolejnych dekad przybywa, ale zwyczajnie są modele samochodów, które sprzedawały się za 2 miliony dolarów, a kilka lat później nie chcą przeskoczyć miliona...
jak zwykle czas pokaże i zweryfikuje.

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

simprez
Użytkownik

Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08

Dodane dnia 25-07-2019 17:02

skoro wiatraki już idą w dół, to co dopiero transaxle?

944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try.

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 25-07-2019 23:48

simprez napisał/a:
skoro wiatraki już idą w dół, to co dopiero transaxle?

Ale jakie wiatraki idą w dół???
To że sam kupiłeś fajne auto w dobrych pieniądzach to nie reguła.

Szukam 993 i na razie żadnych zjazdów nie widzę.
Bo np redukcja ceny za 993 turbo z kompletnie abstrakcyjnych i napompowanych 600tys + do mniej abstrakcyjnych 500 tys to w sumie nie zjazd tylko próba urealnienia.

944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 26-07-2019 00:04

dyskusja się ożywiła, miło.
Czy ja wiem czy trend?
Wchodzisz na wszystkie polskie portale i patrzysz po ile są turbiny - na zachodzie i więcej.
Auto ogarnięte od podstaw (prace od grudnia 2017), nie jakiś tam handlarski pic za 2tyś i olej z Biedronki.
Bezwypadkowy, w ciekawej konfiguracji, europejczyk.
To za ile mam go oddać?
Taniej niż te odpicowane, ściągane na szybko z USA?

Co do foteli...wywaliłem oryginały, czy jak kto woli sprzedałem długiemu.
Sportsitze z 996 Turbo wyglądają o niebo lepiej i są o niebo wygodniejsze, kosztowały też więcej niż sportsitze z 944, do tego tył obszyty skórą na wzór przodu.
Z pewnością obniża to wartość pojazdu.

Czasami jakbym czytał laików - kto sam nie przerabiał takiego kompleksowego odświeżenia, to zwyczajnie nie wie o czym pisze, ile to kosztuje pieniędzy i swojego czasu.
Bo tapicer tapicerki Ci nie spasuje, lakiernik detali nie poskłada itd itd.
Chcesz mieć fajne auto, musisz robić sam - tu takie jest, ktoś przyjedzie i sam doceni.

Prawdziwy nick -> Łajka

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

ciachu
Administrator

Postów: 4155
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 26-07-2019 06:57

Cena za to auto jest ceną dokladnie taką, ile warte są w tej chwili 951 moim zdaniem. Patrząc jak się prezentuje powiedziałbym nawet, że atrakcyjną. Nie zgodze sie jedynie do foteli, oryginalne z 944 są o niebo ładniejsze, a oryginalne sportsitze z czwórek to już w ogóle kosmos

Powodzenia w sprzedaży, auto pieknie sie prezentuje. I zdecydowanie wole wp0zzz... niz jakies wpa

924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

kubao
Użytkownik

Postów: 695
Miejscowość: warszawa
Data rejestracji: 06.02.15

Dodane dnia 26-07-2019 08:49

Są tematy rezerwowe i ceny to jeden z nich

Cena moim zdaniem jak najbardziej uczciwa. Co do cen wiatraków turbo - niektóre spadają, zwłaszcza 930, a inne niekoniecznie. Poza tym jeśli spadają, to z totalnego kosmosu, w którym żadne 944 czy 928 nigdy nie było. Swoją drogą - nie pamiętam tylko gdzie to zasłyszałem - ceny 911 turbo od 930 po 993 wystrzeliły, bo podobno stało się niezwykle modnym autem w Dolinie Krzemowej. Tam każdy może wejść do salonu i wyjechać nówką bez żadnej wpłaty własnej nawet. Wyskoczyć z $200k gotowizny już nie każdy może. Steve Jobs miał, Bill Gates miał, więc po prostu w dobrym tonie też jest mieć

Porsche 928S 1986
Bmw 635 Csi 1987
Lotus Esprit 1977

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

kubao
Użytkownik

Postów: 695
Miejscowość: warszawa
Data rejestracji: 06.02.15

Dodane dnia 26-07-2019 08:52

Z poniższego wykresu (hagerty) wynika, że 944turbo z 1986 zaczęły rosnąć po stagnacji

Porsche 928S 1986
Bmw 635 Csi 1987
Lotus Esprit 1977

kubao dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

kubao
Użytkownik

Postów: 695
Miejscowość: warszawa
Data rejestracji: 06.02.15

Dodane dnia 26-07-2019 08:53

a tu ceny 930 turbo. Nie będę wklejał już 964 i 993, ale wynika, że od 3 lat ceny utrzymują się na niezmiennym poziomie

Porsche 928S 1986
Bmw 635 Csi 1987
Lotus Esprit 1977

kubao dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 26-07-2019 08:54

Mnie takie ceny za turbo nie dziwią. Mnie dziwi 30tys PLN za N/A do kapitalki

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

kondzi
Użytkownik

Postów: 1543
Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa
Data rejestracji: 11.12.16

Dodane dnia 26-07-2019 11:20

seler2 napisał/a:
Mnie takie ceny za turbo nie dziwią. Mnie dziwi 30tys PLN za N/A do kapitalki

Niedługo to też nie będzie dziwić...
A w temacie - pojedź na hamownię, wywal te fotele i wystawiaj na mobile.de za EUR 20k.
Niemcy już umieją do Polski po auta jeździć.

Pozdrowienia,
Konrad

--
[img]https://www.bearsgarage.pl/wp-content/uploads/2024/02/Logo-1-full-xs.png[/img]
'93 Porsche 928 GTS
'89 Porsche 944 Turbo
'83 Porsche 911 Carrera 3.2
'81 Porsche 924 Turbo

Autor

RE: [s] 944 turbo "Indygo"

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 26-07-2019 13:11

Lajka przecież wiesz, że zmiana która dla Ciebie podnosi użytkowość pojazdu dla potencjalnego kupującego nie koniecznie jest więcej warta. Uważam, że zrobienie wnętrza na full oryginał zgodny z fabryką lub ewentualna konwersja na sportsitze właściwe dla modelu może zwiększyć zainteresowanie - wygoda jest drugorzędna większość ludzi kupujących taki samochód nie kupi go jako daily driver tylko żeby stał i zyskiwał na wartości. Taka jest prawda.

Co do wypowiedzi odnośnie zaangażowania w poskładanie auta i czasu energii itp. zgadzam się w 100%. Większość osób w tej chwili kompletnie nie zdaje sobie sprawy z tego ile energii i czasu kosztuje choćby znalezienie fachowca, który zrobi zleconą pracę poprawnie i Ciebie nie okradnie, czyli nie pójdzie na skróty.

ps. Cena za Twojego na tle innych 944 Turbo w kraju zdaje się być sensowna to jest fakt. Nie jest przesadna, choć nie jest osiągalna dla każdego, a model dalej nie jest popularny jak 911.

Strona 1 z 3