| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
czerwony
Użytkownik
Postów: 552
Miejscowość: Poznań/Śrem
Data rejestracji: 24.08.13 |
| Dodane dnia 23-10-2013 17:25 |
|
|
Ktoś wypowiadający się tutaj jeździł dłużej 928 w manualu oraz automacie, żeby mieć obiektywne porównanie?
Dyskusja ma charakter "jestem za tym co mam, a mam to, bo tak mi naopowiadali"
STEREOTYPOWE 
Pozdrawiam, Adam
924 "Yeti" 78' http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=7066
928S 82' |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
rolo
Użytkownik
Postów: 1152
Miejscowość: Wrocław
Data rejestracji: 03.08.11 |
| Dodane dnia 23-10-2013 17:37 |
|
|
|
Marta napisał/a:
Ale ja mam porównanie jedynie do 924 w manualu, które w moim przekonaniu jest bezsensowną balią, rozpędzającą się tylko z wiatrem, a w której biegi należy zmieniać przy użyciu ciężkiego sprzętu (choć sprzęgiełko i skrzynia są ok).
Co tam manual i automat! To dopiero jest obelga 
Marta, dopytaj może Michała co jest nie tak, bo ja w moim 24 biegi wrzucam jednym palcem po wymianie sprzęgła, linki i poustawianiu całości.
A co do meritum wątku. Nie wyobrażam sobie jeżdżenia automatem. Jeżdżę czasem, choć swojego automatu nie posiadam. Brrrr... jakby ktoś samochód wykastrował. Sprzęgło i drążek do machania to podstawa przyjemności z jazdy. Automat z pedałem hamulca i gazu sprawdzają się najlepiej w PlayStation 
924 '84 2.0 125 KM |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 23-10-2013 18:24 |
|
|
Rolo - wyrosniesz...
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
 
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
rolo
Użytkownik
Postów: 1152
Miejscowość: Wrocław
Data rejestracji: 03.08.11 |
| Dodane dnia 23-10-2013 18:33 |
|
|
Pirx, nie, nie. Ja, można to ująć patetycznie, cierpię, że mam takie odczucia (bo fajnych aut w automacie coraz więcej).
Ale gdy rozpoczynałem przygodę z autami 20 lat temu to automatów w ogólnie nie było na rynku. Pewnie kwestia przyzwyczajenia, ale jak jeżdżę okazjonalnie, to cholernie brak pedału sprzęgła i normalnego drążka
Pewnie jesteśmy w podobnym wieku, to przypomnij sobie, jak się siedziało będąc brzdącem na stołku, burczało, i udawało, że biegi zmienia 
924 '84 2.0 125 KM |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
drwal
Administrator
Postów: 3945
Miejscowość: Opole
Data rejestracji: 03.02.06 |
| Dodane dnia 23-10-2013 19:24 |
|
|
No na autostradzie to automat jest mega potrzebny
Jest: 924S '86, 928 '79, 928S '80, 928 S3 '86
Było: 924 '77, 924 '77, 924 '77, 924 '80, 931 '80, 924 '83, 924 '84, 944 '83, 944 '84, 924 '85, 944 '85 , 928 S4 '87 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 23-10-2013 19:25 |
|
|
Nie mam nic przeciwko manualnej skrzyni np w Boxsterze albo S2000...
I innych
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Krokodyl
Użytkownik
Postów: 157
Miejscowość: Wierzbno, the Gate of Mordor
Data rejestracji: 14.07.12 |
| Dodane dnia 23-10-2013 20:39 |
|
|
rednoire napisał/a:
Ktoś wypowiadający się tutaj jeździł dłużej 928 w manualu oraz automacie, żeby mieć obiektywne porównanie?
Dyskusja ma charakter "jestem za tym co mam, a mam to, bo tak mi naopowiadali"
STEREOTYPOWE
No ja podszedłem do sprawy akademicko przyznaje i dość na chybcika więc rozwinę myśl delikatnie:
Po prostu w dzisiejszych czasach gdzie pełno esp/tcs abs/gps i Bóg wie co tam jeszcze zatraciła się istota ducha motoryzacji i myślę że to nie tylko moja opinia vide opis reakcji na nowa alfe na wystawie moto a do tego wszystkiego nikt mnie nie przekona że starsze skrzynie zmieniają precyzyjnie biegi z tym radzą sobie nowe dwusprzęgłówki i to nie wszystkie, w audi r8 największym fakapem była właśnie skrzynia automatyczna która jedynie w trybie sport zatrybiała w miarę sensownie a było to autko z 2011 nie z 1985 cży też 1988 gdzie automaty nowych generacji były ledwie w powijakach...
jaskółki nadziei typu toyka gt86 nie przebijają się jakoś przez narastającą masę samojezdnych zyliono konnych bolidów gdzie wszystko jest takie supadupa że właściwie kierowca a raczej kierownik zamieszania może sobie zapuścić ewentualnie tryb racing a i tak mając porównanie z czystym mechanicznie pojazdem z czasów burzy i naporu (sweet XX century) ma tylko miazmat/erzatz und weltschmerz 
ad rem - mam nadzieje że nasze forum czytają też młodzi (hihi) adepci motoryzacji więc kształtujmy w nich prawidłowe postawy motosportowe
czuj duch
Edytowane przez Krokodyl dnia 23-10-2013 21:04 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Krokodyl
Użytkownik
Postów: 157
Miejscowość: Wierzbno, the Gate of Mordor
Data rejestracji: 14.07.12 |
| Dodane dnia 23-10-2013 20:41 |
|
|
drwal napisał/a:
No na autostradzie to automat jest mega potrzebny
jest jest taki http://www.metacafe.com/watch/2733943/pizza_vending/
Edytowane przez Krokodyl dnia 23-10-2013 20:46 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
vip3r
Użytkownik
Postów: 6074
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06 |
| Dodane dnia 23-10-2013 20:54 |
|
|
... ale co to znaczy nieprecyzyjnie zmienia biegi? jeździłem kilkoma automatami i nie wiem co to znaczy?
wiem co to znaczy długo, czy głupio (dzięki Ci Smart! )
pozatym mówimy o auto macie w ogromnym pojemnościowo silniku z 3-4 przełożeniami - naprawdę te zmiany nie są tak częste i wcale nie muszą być - tam Nm jest bardzo bardzo dużo
np Ex_lajka w kwestii automat/manual w 928 chyba jest dość wiarygodny skoro sporo jeździł i tym i tym (co nie przeszkadza mi sie niezgadzać z nim w kwestii co lepsze )
co do sportowej przydatności skrzyń - idąc dalej zaryzykuję stwierdzenie że lepiej skupić się na dobrym torze jazdy (co dwoma rękoma jest łatwiejsze) niż na dobraniu przełożenia, po zatym na próbie sportowej można przecież zblokować na niższych biegach.
ja w ten weekend jeżdziłem na autordomie swoim manualem - próba była tak ciasna że się wahałem cały czas pomięczy 1 a 2 - w automacie nie miałbym tego problemu z 2 powodów:
1. sam by zmieniał
2. biegi automatu są dłuższe
(co co prawda nie zmienia faktu że lepszą zabawę od celowania w urywanie sekund miałem jak dwalem ognia na 1 i szedłem sobie slajdami )
968 Cabrio http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11503
911 i reszta http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10460
FANTY do spylenia/zamiany : http://olx.pl/oferty/uzytkownik/2whg/
Edytowane przez vip3r dnia 23-10-2013 21:08 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Krokodyl
Użytkownik
Postów: 157
Miejscowość: Wierzbno, the Gate of Mordor
Data rejestracji: 14.07.12 |
| Dodane dnia 23-10-2013 21:11 |
|
|
vip3r napisał/a:
... ale co to znaczy nieprecyzyjnie zmienia biegi? jeździłem kilkoma automatami i nie wiem co to znaczy?
wiem co to znaczy długo, czy głupio (dzięki Ci Smart! )
)
precyzyjnie czyli wedle mnie dokładnie wtedy kiedy chcę i jak chcę czyli szybko i mądrze i już kończę mój off top akademicki wiejczorny
peace from Kroko |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 23-10-2013 21:22 |
|
|
a Kimbex tylko chciał auto sprzedać a tu forumowi zboczeńcy gawędziarze polecieli z tematem w kosmos
928S 81 Hulk
Edytowane przez racestar dnia 23-10-2013 21:23 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
vip3r
Użytkownik
Postów: 6074
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06 |
| Dodane dnia 23-10-2013 21:45 |
|
|
próbowałem robić transplantację tematu na grupę wsparcia ale nie przyjeło się
za to tam zostawiłem odnośnik - dobre i to
968 Cabrio http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11503
911 i reszta http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10460
FANTY do spylenia/zamiany : http://olx.pl/oferty/uzytkownik/2whg/ |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
pilatus
Administrator
Postów: 1733
Miejscowość: Cze-wa/Piaseczno
Data rejestracji: 28.01.06 |
| Dodane dnia 23-10-2013 23:01 |
|
|
racestar napisał/a:
a Kimbex tylko chciał auto sprzedać a tu forumowi zboczeńcy gawędziarze polecieli z tematem w kosmos
Jest to jeden z powodów dla których czytam to forum
Edytowane przez pilatus dnia 23-10-2013 23:05 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 23-10-2013 23:17 |
|
|
to tak z innej beczki
automat mniej pali w porównaniu do manuala o 1,5 l na 100 km 
928S 81 Hulk |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
drwal
Administrator
Postów: 3945
Miejscowość: Opole
Data rejestracji: 03.02.06 |
| Dodane dnia 24-10-2013 07:54 |
|
|
co do scigania, poza tym co pisałem o wywalającej olej skrzyni odpowietrznikiem na zakrętach, to przy dojezdżaniu męczące było wrzucanie wyższego biegu, by zaraz za zakrętem kickdownować i tracić cenne sekundy. A nie oszukujmy się, te automaty są wytrzymałe, ale strasznie powolne.
Jest: 924S '86, 928 '79, 928S '80, 928 S3 '86
Było: 924 '77, 924 '77, 924 '77, 924 '80, 931 '80, 924 '83, 924 '84, 944 '83, 944 '84, 924 '85, 944 '85 , 928 S4 '87 |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Dlugi
Użytkownik
Postów: 3407
Miejscowość: Lublin i okolice.
Data rejestracji: 05.02.06 |
| Dodane dnia 24-10-2013 09:35 |
|
|
No to ja już wiem....
Pozdrawiam
Porsche & ? |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Olo924
Użytkownik
Postów: 4768
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06 |
| Dodane dnia 24-10-2013 09:51 |
|
|
Długi ale czego nie wiesz ... przecież to proste - kupujesz 928 w automacie montujesz hak a na lawecie jedzie wydmuszka 928 w manualu ... i co da sie pogodzić ... da się tylko trzeba chcieć !!!!!
924 '78
944 '83
Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ... |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Dlugi
Użytkownik
Postów: 3407
Miejscowość: Lublin i okolice.
Data rejestracji: 05.02.06 |
| Dodane dnia 24-10-2013 09:57 |
|
|
Wiem kto kupił
Pozdrawiam
Porsche & ? |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
Olo924
Użytkownik
Postów: 4768
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06 |
| Dodane dnia 24-10-2013 10:02 |
|
|
dajesz !
924 '78
944 '83
Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ... |
|
| Autor |
RE: [i] 928 GTS |
racestar
Użytkownik
Postów: 388
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 11.06.13 |
| Dodane dnia 24-10-2013 11:50 |
|
|
pewnie jakiś bardzo szczęśliwy człowiek
jedyny nie fart to deszczyk dzisiaj , musi trochę poczekać z pełnym szaleństwem
928S 81 Hulk |
|
