| Autor |
(I) 944 |
Makryl
Użytkownik
Postów: 7
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 16.01.16 |
| Dodane dnia 03-03-2016 16:40 |
|
|
Koledzy może ktoś oglądał, jakieś opinie, z jakimi opłatami należy się liczyć przy rejestracji?
http://www.gieldaklasykow.pl/porsche-944-1983-19900-pln-wroclaw/ |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Dlugi
Użytkownik
Postów: 3407
Miejscowość: Lublin i okolice.
Data rejestracji: 05.02.06 |
| Dodane dnia 03-03-2016 17:10 |
|
|
witam, chcesz 944 w automacie? 
Pozdrawiam
Porsche & ? |
 
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Paluch Lakiernik
Użytkownik
Postów: 656
Miejscowość: Włocławek
Data rejestracji: 17.12.11 |
| Dodane dnia 03-03-2016 17:47 |
|
|
Dlugi napisał/a:
witam, chcesz 944 w automacie?
Twoje zdjęcie idealnie pasuje do tego co napisałeś 
|
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Olo924
Użytkownik
Postów: 4768
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06 |
| Dodane dnia 04-03-2016 08:42 |
|
|
kurcze ale gdyby ne automat to ladna wersja - z klima ...
924 '78
944 '83
Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ... |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
seler2
Użytkownik
Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13 |
| Dodane dnia 04-03-2016 08:48 |
|
|
trudno przerobić na manual?
było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 04-03-2016 09:26 |
|
|
Chyba nie tak trudno, ale to dodatkowe koszty. Swego czasu myślałem o 924S z automatem i przeróbce to wychodziło koło 3k.
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
vip3r
Użytkownik
Postów: 6074
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06 |
| Dodane dnia 04-03-2016 09:28 |
|
|
a ja lubie automaty... gdyby dalo sie kupic cos takiego w cenie doopowozu to chetnie bym w auto 944 sie turlal
968 Cabrio http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11503
911 i reszta http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10460
FANTY do spylenia/zamiany : http://olx.pl/oferty/uzytkownik/2whg/ |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 04-03-2016 10:11 |
|
|
|
wit007 napisał/a:
Chyba nie tak trudno, ale to dodatkowe koszty. Swego czasu myślałem o 924S z automatem i przeróbce to wychodziło koło 3k.
Chyba za same części... A gdzie robocizna? 5k trzeba liczyć realnie. Sporo rzeczy trzeba skompletować.
944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89 |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 04-03-2016 10:21 |
|
|
Może i tak? Nie pamiętam bo na fazie mocno wstępnej się skończyło.
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Makryl
Użytkownik
Postów: 7
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 16.01.16 |
| Dodane dnia 04-03-2016 20:59 |
|
|
Ale podoba się....?Czy może coś według Państwa śmierdzi? |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 04-03-2016 21:16 |
|
|
Ładny jest. Większych mankamentów nie widzę. Jest styl, szyk, osiągów pewnie brak. Ciekawa wersja, w sam raz do kolekcji (nie widziałem wcześniej 944 bez prawego lusterka!).
Na zloty turystyczne i konkursy elegancji.
Ja tam wolę jednak cosik poupalać 
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Makryl
Użytkownik
Postów: 7
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 16.01.16 |
| Dodane dnia 04-03-2016 21:18 |
|
|
Czyli w automacie nie jedzie...? |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 04-03-2016 21:45 |
|
|
a jak ma jechać
3b (czyli dłuuugie przełożenia), konstrukcja z lat 70-tych, zaadaptowana z 924. Masa większa od manuala.
I jak dobrze pamiętam, to i silnik chyba zdławiony o praę KM względem manuala.
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Makryl
Użytkownik
Postów: 7
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 16.01.16 |
| Dodane dnia 04-03-2016 22:32 |
|
|
|
No to szukam manuala! |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
rolo
Użytkownik
Postów: 1152
Miejscowość: Wrocław
Data rejestracji: 03.08.11 |
| Dodane dnia 05-03-2016 10:24 |
|
|
Za bardzo skupiamy się na kopaniu dołków. 924 n/a i 944 2.5 nie jadą. Według współczesnych standardów i oczekiwań w stosunku do znaczka na masce, po prostu nie jadą, niezależnie od tego czy manual czy automat. Pozostaje szyk i elegancja
924 '84 2.0 125 KM |
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Paluch Lakiernik
Użytkownik
Postów: 656
Miejscowość: Włocławek
Data rejestracji: 17.12.11 |
| Dodane dnia 05-03-2016 10:33 |
|
|
To niestety prawda co pisze kolega wyżej. W tych czasach przedstawiciele handlowi mają szybsze auta ale szyku i elegancji wcale
|
|
| Autor |
RE: (I) 944 |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 05-03-2016 11:41 |
|
|
Może i mają szybsze, ale nie w zakręcie Wtedy można powiedzieć że stoją
w miejscu
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
