| Autor |
Twardo... |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 10:59 |
|
|
Jest twardo. I to bardzo. Pierwszy raz w życiu po jeździe zaczął mnie boleć kręgosłup. I do dzisiaj nie przestaje. A wszystko przez to że wczoraj przez raptem 2 godziny pojeździłem sobie 2.5 po podkrakowskich dróżkach  Wreszcie pierwszy raz jestem zadowolony z auta.
Sorry za ten temat ale musiałem podzielić się radością po tym jak 3-letni remont prawie dobiegł końca. Zostało już naprawdę niewiele - wymiana przewodów paliwowych, dwóch czujników w silniku, założenie short-shiftera, lekka maska, może jakiś bardziej rasowy tłumik końcowy. A na sam koniec "fixed headlights", niestety nie takie jak w GTS - wybrałem podwójne soczewki Hella (już leżą w garażu). Jeszcze sie biję z myślą czy wrzucić jakiś cieniutki dywanik do środka czy zostawić goły lakier.
Trzeba jeszcze wspomnieć o dylematach felgowo-oponowych. Raczej 16-tki. Ale może jakieś małe 15? Albo torowo patrząc 17? O oponach wiem tylko tyle że Toyo R888 - o rozmiarach żeby nie siać zamętu już nie będę wspominał 
Potem pozostanie tylko oczekiwanie na nowy sezon 
Edytowane przez piterson dnia 15-10-2008 11:19 |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
juras
Użytkownik
Postów: 2409
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 11:13 |
|
|
Czekamy na foty :]
2.5 turbo, 2.5 N/A, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI, 0.600 |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 15-10-2008 11:18 |
|
|
piterson ile dales za short-shiftera?
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 11:21 |
|
|
To była zamiana z dopłatą więc w sumie nie wiem dokładnie 
Pisz do simprez'a - to od niego. Wziąłem nawet dwie sztuki (drugą będzie zakładał Tona w turbinie). |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 15-10-2008 14:11 |
|
|
no wlasnie wiem ze simprez je sprzedaje za bodajze 450zl...myslalem ze masz skads indziej i troche taniej.
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
nemo
Użytkownik
Postów: 2143
Miejscowość: Warszawa / Praga Północ
Data rejestracji: 20.05.07 |
| Dodane dnia 15-10-2008 14:17 |
|
|
szacunek
gratuluje projektu
924 S2 '85 Szare (WE 924 0K) Poznań 2007 2009 2:24.552
924 S '86 Szare WP0ZZZ92ZGN402273 Poznań 2011 2:19,356
944 S2 '91 Czarne
924 S '87 US Czarne
924 S TURBO '87 US Czerwone
924 S '88 Szare |
 
|
| Autor |
RE: Twardo... |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 15-10-2008 15:53 |
|
|
Kiedy i gdzie będzie można zobaczyć to cudo w akcji? 
Hamowałeś go?
Jakbyś zakładał 15stki, to są bardzo tanie R888 w rozmiarze 195/55 - 273zł
Tzn. teraz jest chyba jakaś wyprzedaż na stronie producenta. W cenie przysyłają
nawet. Tylko do takiego auta chyba za mała szerokość, pewnie bardziej coś 225.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
nemo
Użytkownik
Postów: 2143
Miejscowość: Warszawa / Praga Północ
Data rejestracji: 20.05.07 |
| Dodane dnia 15-10-2008 16:17 |
|
|
15" nie wejda bo w tym 944 siedzi zawieszenie S2 jak u mnie
wiec min 16"
924 S2 '85 Szare (WE 924 0K) Poznań 2007 2009 2:24.552
924 S '86 Szare WP0ZZZ92ZGN402273 Poznań 2011 2:19,356
944 S2 '91 Czarne
924 S '87 US Czarne
924 S TURBO '87 US Czerwone
924 S '88 Szare |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
devilyn
Użytkownik
Postów: 313
Miejscowość:
Data rejestracji: 10.06.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 16:38 |
|
|
|
Piterson, a dopadłeś w końcu skrzynie ze szperą? |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 21:51 |
|
|
nemo - 15 wchodzą bez problemu 
Przetestowane na Cookie-cutters. Zresztą jak popatrzysz na 15-tki telefony to mają numery zaczynające się od 951. Ponoć pierwsze testowe egzemplarze 944 turbo wychodziły na 15-tkach.
15-calowe koła są atrakcyjne z kilku powodów - pozwalają łatwo zmniejszyć średnicę koła (w przypadku stosunkowo niewielkiej mocy takiej jak w 2.5 da to odczuwalną poprawę dynamiki), są lekkie (porównajcie sobie wagę pełnego koła 15 i 17-calowego) i - nie bez znaczenia - tanie (R888 w 15 potrafi kosztować 2 x mniej niż 16 czy 17!!!)
Wady - szerokość ograniczona do 235 (myślę że dla 2.5 to aż za dużo), stosunkowo wysoki profil no i mało rasowy wygląd
Na dzień dzisiejszy do jazdy cywilnej i dojazdówek zostawiam na aucie komplet 17-tek - 215/45 przód i 235/40 tył. Gorzej z wybraniem kół do wszelkiej maści imprez. Najbardziej korci mnie założenie na całe auto opon 225 ale o mniejszym niż normalnie profilu. W tej chwili jestem zdecydowany albo na 225/45 na 16-calowej feldze (niestety cholernie droga biorąc pod uwagę żywotność) albo 225/50 na 15-calowej. Ale do wiosny jeszcze daleko i może nagle dojdę do wniosku że przy tej masie i mocy silnika 205/50/15 wystarczy (oczywiście cały czas mowa o R888).
devilyn - skrzyni ze szperą nie mam, licząc na ciągle spadający kurs $ miałem zamiar ściągać w zimie z USA ale teraz z wiadomych względów raczej odpuszczam (koszt ok. 1300-1700$). Czyżbyś chciał się jej pozbyć? Jestem pierwszy w kolejce!
Przemek - z simprez'em trzeba ponegocjować
Qbak - auta nie hamowałem, za wcześnie na to (od remontu przejechał dopiero 200 km). Ale liczę że w granicach ciachowych 145 powinien sie zmieścić. Zresztą planuję w przyszłości bardzie radykalne wzmocnienia ale o tym ciiiii...
Postaram się kiedyś napisać w dziale nasze auta dokładną historię remontu. Niestety jak to zwykle bywa nie posiadam zbyt wiele fotek  |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
juras
Użytkownik
Postów: 2409
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 22:08 |
|
|
|
piterson napisał/a:
15-calowe koła są ............ lekkie (porównajcie sobie wagę pełnego koła 15 i 17-calowego) i
No o tym już kiedyś na forum było - ważyłem swoje 14, 15 i 17 z oponami. Wszystkie w granicach 18-19 kilo więc nie ma szczególnej między nimi różnicy. No chyba, że te cookie cutters są takie lekkie jak np Fuchsy.
2.5 turbo, 2.5 N/A, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI, 0.600 |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
devilyn
Użytkownik
Postów: 313
Miejscowość:
Data rejestracji: 10.06.06 |
| Dodane dnia 15-10-2008 22:16 |
|
|
|
piterson napisał/a:
devilyn - skrzyni ze szperą nie mam, licząc na ciągle spadający kurs $ miałem zamiar ściągać w zimie z USA ale teraz z wiadomych względów raczej odpuszczam (koszt ok. 1300-1700$). Czyżbyś chciał się jej pozbyć? Jestem pierwszy w kolejce!
Skrzynia jest na wierzchu - leży i kwiczy żeby ją zamontować. Jest juz po wstępnych przymiarkach do 24.
Chyba, że koncepcja ulegnie zmianie to wtedy... ale to raczej niemożliwe. |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 15-10-2008 22:46 |
|
|
|
przemek84 napisał/a:
no wlasnie wiem ze simprez je sprzedaje za bodajze 450zl...myslalem ze masz skads indziej i troche taniej.
Cena jest wyjściowa i do negocjacji
Jak jesteś zainteresowany to pisz, sądzę że się dogadamy
A propos szpery - widziałem dziś jeszcze jedną w KRK - założoną seryjnie w 944.
Nawet można było sobie tylnymi kołami pomajtać w powietrzu, bo akurat na podnośniku stała
Kurde, kusi coraz bardziej...
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
igor
Użytkownik
Postów: 3897
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 20-10-2008 22:11 |
|
|
Piterson - gratulacje!!
jutro na Twoją cześć (a raczej na cześć rywalizacji) biorę tarcze. już są namierzone  także - również zaczynam zabawę
ps> a dziś auto zostało pod pracą, bo mi blokadę na koło skur... założyli 
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
wampir
Użytkownik
Postów: 1328
Miejscowość: mala wies pod W-wa
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 21-10-2008 08:44 |
|
|
Short shifter mowicie ...
1988 Porsche 944 - bylo
1989 Porsche 944 Turbo S - bylo
1985 Porsche 944 - wydmuszka - bylo
1999 Audi A6 Avant Quattro 4.2 Tiptronic - takie tam rodzinne |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
igor
Użytkownik
Postów: 3897
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 21-10-2008 10:29 |
|
|
Piterson - short shifter pomaga?
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
wampir
Użytkownik
Postów: 1328
Miejscowość: mala wies pod W-wa
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 21-10-2008 10:45 |
|
|
Igor: pomaga nie pomaga, masz jeszcze krotszy skok przelozenia biegu, wiec teoretycznie powinienes to robic lepiej i szybciej.
1988 Porsche 944 - bylo
1989 Porsche 944 Turbo S - bylo
1985 Porsche 944 - wydmuszka - bylo
1999 Audi A6 Avant Quattro 4.2 Tiptronic - takie tam rodzinne |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
Abelard
Użytkownik
Postów: 997
Miejscowość: DK
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 21-10-2008 17:34 |
|
|
Piterson [STOP] wrzuć zdjęcia [STOP] please [STOP]
*ciekawosc mnie zjada...
Już nie zbieram na 968 CS
www.instagram.com/p968cs
968CS 92'
944 84'
924 80'
924 89' składak targa
"Standing in line is easy, finding your way isn't." |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 21-10-2008 22:06 |
|
|
przytaszcz go na Żubry...
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: Twardo... |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 21-10-2008 23:18 |
|
|
Abelard napisał/a:
Piterson [STOP] wrzuć zdjęcia [STOP] please [STOP]
*ciekawosc mnie zjada...
Wiem że to dziwne ale... nie mam zdjęć!
Ponieważ trzymam go kilkadziesiąt km od miejsca zamieszkania to ilekroć go widzę to albo przy nim dłubię albo jeżdżę. Ale jest szansa na sesję w tym tygodniu!
Short-shifter jeszcze nie zamontowany - jak tylko będzie po pierwszych testach na pewno coś więcej napiszę.
No dobra, tak dla zachęty jedno małe zdjątko
piterson dodał/a następującą grafikę:
 |
|
