| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 10-10-2009 12:36 |
|
|
Ja tez jakos nie moge sie przelamac do 2,5... jakos boje sie tego silnika co do eksploatacji... Moc nadrobilem turbina i pozostalem przy swoim 2.0  Chociaz wiem ze zafundowalem sobie jeszcze wiekszego dziwolaga  ja zachecam do poszukania sobie w niemczech 924 turbo - nie pozalujesz... A wcale takie straszne nie jest chociaz sporo drozsze w eksploatacji nawet od 2,5...
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl
Edytowane przez michal928 dnia 10-10-2009 12:38 |
 
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 10-10-2009 13:06 |
|
|
tak tylko ze turbo na dzien dzisiejszy to 5K euro...3.5-4K to raczej z grubymi problemami ala silnik pali na 3 cylindry lub skrzynia zgrzyta wiec tak czy inaczej trzeba liczyc te 5K, mysle ze marco chyba nie rozmysla nad autem za 5K euro do pogrzebania i dalszej eksploatacji...
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
max944
Użytkownik
Postów: 1220
Miejscowość: Ząbkowice Śląskie
Data rejestracji: 12.01.07 |
| Dodane dnia 10-10-2009 13:08 |
|
|
Nie wiem poco się bać jak się kupuje takie autko to wszystko może się zdarzyć i trzeba wliczyć to w ryzyko. Co do kwestii 924 czy 944 to chyba rzecz gustu... komuś bardziej podoba się 924, komuś 944. Ale takiego auta nie warto kupować jak się go boi, bo to nie ma sensu Tu trzeba być zdecydowanym bo inaczej wieczność się będzie przymierzać do kupna i się nigdy go nie kupi. No i trzeba pamiętać że to w sumie taka trochę zabawka, która ma cieszyć
Max944 ( Dominik )
Jest:
Renault Captur '24, Mercedes S350 '04, Mini Cooper '05, Chrysler Sebring '09
Kiedyś było:
944 '86
924 '84 |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Marko84s
Użytkownik
Postów: 425
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 22.01.09 |
| Dodane dnia 10-10-2009 21:24 |
|
|
|
No właśnie dlatego że się boję silnika z 944 to kupuje 924 przynajmniej narazie mam taki plan |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
simprez
Użytkownik
Postów: 5608
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 10-10-2009 21:37 |
|
|
to ja dodam coś jeszcze:
przez 3 lata, odkąd jestem wspólownerem prosiaka słyszałem o wyłącznie jednym przypadku, w którym silnik 2.5 zdechł komuś na amen gdzieś w trasie... no dobra o dwóch
W przypadku silników 2.0 słyszałem o częstszych takich fantasmagoriach 
wg mnie 2.0 jest owszem tańsze i łatwiejsze w eksploatacji dla kogoś o choćby podstawowych zdolnościach mechanicznych, ale przy tym wymagające większej troski i dbałości.
2.5 jest droższe, ale chyba bardziej niezawodne, każdego lamę (choćby takiego jak ja  ) dowiezie do domu, choćby był na granicy rozsypki. Można w nim sporo spartolić a i tak będzie (jakoś) jeździł
Zauważyłem, że amerykąńce często określają go jako 'bulletproof' i ja się pod tym podpisuję
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try. |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Mammoth
Użytkownik
Postów: 1843
Miejscowość: woj. lubelskie
Data rejestracji: 13.03.08 |
| Dodane dnia 10-10-2009 22:49 |
|
|
|
Pomysł z szukaniem auta nie posiadając żadnych funduszy jest conajmniej bez sensu. Może za pół roku.. Będziesz zdecydowany i kasa będzie w ręku - zacznij szukać. Co z tego że np teraz trafisz fajne auto jeśli Ciebie na nie nie stać? Miałeś już 24 i nie dałeś rady go utrzymać. Jesteś pewny że chcesz kolejne? To są stare auta i każde wymaga mniejszego/większego wkładu gotówki. Wiadomo..auto z zachodu powinno być w lepszym stanie chociażby ze względu na drogi, jednak nikt nie kupuje Porsche żeby nim jeździć 30km/h w niedziele do kościoła. Musisz się liczyć z tym że za ile byś 24 nie kupił to i tak musisz być przygotowany na to, że będzie pochłaniało kolejne kwoty. |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
przemek84
Użytkownik
Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07 |
| Dodane dnia 10-10-2009 23:29 |
|
|
a tam bac sie silnika 2.5litra...bac to sie mozna np. 4.5-5l v8 z 928 . Ogolnie kup to w czym ci dobrze - 924 2.0 wolnossacego...a narazie to chowaj kase do skarpety a najlepiej na lokate skoro za 6msc masz zamiar cos kupowac.
Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944. |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Marko84s
Użytkownik
Postów: 425
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 22.01.09 |
| Dodane dnia 11-10-2009 01:19 |
|
|
Ale ja fundusze mam i to spore tylko narazie odłożone na weselicho niestety wstępna wycena całego ożenku wyszła mi 30tys i to dlatego też sprzedałem żółtego poprostu i tak stał by rozebrany w garażu całą zimę potem lato na składanie spawanie lakierowanie i następny sezon znowu zima w garażu a to nie dla mnie takie czekanie. Co do kupna auta to w razie czego uszczknę z weselnego budżetu najwyżej kredyt wezmę na pokrycie tej dziury do tego pracę zmieniam na lepszą więc zupełnie poważnie rozglądam się za 924 ale jakoś tego jedynego narazie nie widzę.
924 z silnikiem 2,0 chcę kupić z kilku powodów
1. Ceny części pozwalające jeszcze na utrzymanie również rodziny
2. Lubię grzebać pod maską i paprać się po uszy w smarze a 924 pozwala na więcej niż 944
3. W pucharze 924 wolę klasę 2,0
4. 924 jest ładniejsze od 944
Oczywiście nie jest wykluczone że kupię 944 i właśnie po to powstał temat i sporo ciekawych opinii już jest. |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Marko84s
Użytkownik
Postów: 425
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 22.01.09 |
| Dodane dnia 11-10-2009 01:36 |
|
|
Jeszcze chciałem wam coś pokazać
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120016940&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=7
to auto jest tak piękne że aż wydaje mi się nieprawdziwe ma prześliczny kolor śliczną tapicerkę cudowne blachy nie widać nawet jednej ryski. Mało z krzesła nie spadłem z wrażenia. |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Olo924
Użytkownik
Postów: 4772
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06 |
| Dodane dnia 11-10-2009 08:11 |
|
|
bardzo ładne autko,
" wpaniale zachowany 924 w oryginalnym kolorze, niedawno w profi zakładzie lakierowany w żadkim kolorze zielonym "rezeda", z uznaną rejestracją historyczną.
Auto pochodzi z pierwszej ręki. Oryginalny dobrze utrzymany środek. P924 uznaje się obecnie za klasyka. pokazują to także rosnące ceny za zadbane modele. Auto będzei przekazane z nowym badaniem technicznym (TUV i AU) jak również ekspertyzą do rejestracji historycznej. w ten sposób można znacząco ograniczyć koszty utrzymania (podatek i ubezpieczenie).
Całościowy przegląd techniki wykonany przez fachowca, wiele części wymienionych. Przeszłość samochodu jest dobrze udokumentowana i do udowodnienia książką servisową. Osobiste oględziny przekonają Państwa. Posiadamy podnośnik do dokładnych oględzin auta. Kontakt pan ..., możemy wżiąć Państwa auto w rozliczeniu. "
tyle ogłoszenie.
Mirbach jest bardzo dużą firmą handlującą Old i Yung - timerami.FAchowcy w tym ale bardzo drodzy, mają w swoim wyborze wiele pięknych aut i to właśnie w takim stanie .... są dwie siedziiby w Niemczech na południu i w Hamburgu.
zobacz ich stronę www.mirbach.de
|
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Marko84s
Użytkownik
Postów: 425
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 22.01.09 |
| Dodane dnia 11-10-2009 10:22 |
|
|
Przecież ta strona to jakieś motoryzacyjne niebo jest przynajmniej ja przez chwilę czułem się jak w niebie tyle pięknych samochodów i kilka naprawdę przepięknych Porsche i najładniejsze 911 Carrera RS.
Czy oni remontują te samochody czy takie już kupują? |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
vito
Użytkownik
Postów: 1197
Miejscowość: krk
Data rejestracji: 19.10.08 |
| Dodane dnia 11-10-2009 12:12 |
|
|
logika podpowiada ze remontuja , jak w polsce jest jakas firma ktora do akiego stanu doprowadza to mysle ze za jakis czas bylbym zainteresowany , a ta strona to po prostu szok! kolejny dzien zmarnowany 
jesteś na FB ?
https://www.facebook.com/PorscheTransaxlePolska <-- dla miłośników klasycznych porsche
https://www.facebook.com/pages/Dziennik-Politologa/506206186096921 <-- najświeższe informacje polityczne
https://www.facebook.com/pages/mocnyskleppl/268077963274428 <-- w poszukiwaniu wymarzonej sylwetki |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
jadak
Użytkownik
Postów: 1208
Miejscowość: Brzesko (OKOCIM:) )
Data rejestracji: 09.12.07 |
| Dodane dnia 11-10-2009 13:46 |
|
|
Jest vito, nawet w Krakowie (Autovetus) Ale uwierz mi, że cena renowacji zwali Cię z nóg
Witajcie w gronie zboczeńców®
924 '79 dla przyjemności
944 '83 US? w remoncie
Przedniosilnikowy nietransaxle Cayenne S'04 na codzień;
Honker 4011 '90 na zimę;
Zipp Raven 250 '09 i Barton Fighter '11 żeby poczuć wiatr we włosach
pomóżmy Zosi przejść na drugą stronę tęczy... |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
igor
Użytkownik
Postów: 3897
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 11-10-2009 14:03 |
|
|
Olo924 napisał/a:
bardzo ładne autko,
" wpaniale zachowany 924 w oryginalnym kolorze, niedawno w profi zakładzie lakierowany w żadkim kolorze zielonym "rezeda", z uznaną rejestracją historyczną.
Auto pochodzi z pierwszej ręki. Oryginalny dobrze utrzymany środek. P924 uznaje się obecnie za klasyka. pokazują to także rosnące ceny za zadbane modele. Auto będzei przekazane z nowym badaniem technicznym (TUV i AU) jak również ekspertyzą do rejestracji historycznej. w ten sposób można znacząco ograniczyć koszty utrzymania (podatek i ubezpieczenie).
Całościowy przegląd techniki wykonany przez fachowca, wiele części wymienionych. Przeszłość samochodu jest dobrze udokumentowana i do udowodnienia książką servisową. Osobiste oględziny przekonają Państwa. Posiadamy podnośnik do dokładnych oględzin auta. Kontakt pan ..., możemy wżiąć Państwa auto w rozliczeniu. "
tyle ogłoszenie.
Mirbach jest bardzo dużą firmą handlującą Old i Yung - timerami.FAchowcy w tym ale bardzo drodzy, mają w swoim wyborze wiele pięknych aut i to właśnie w takim stanie .... są dwie siedziiby w Niemczech na południu i w Hamburgu.
zobacz ich stronę www.mirbach.de
wydaje mi sie czy ma ladnie obszyta deske rozdzielcza?
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76 |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
Olo924
Użytkownik
Postów: 4772
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06 |
| Dodane dnia 11-10-2009 15:21 |
|
|
|
Marko84s napisał/a:
Czy oni remontują te samochody czy takie już kupują?
to jest firma która profesjonalnie zajmuje się restaurowaniem aut i potem ich sprzedaża, czasem trafia im się jakaś ładna sztuka z odkupu jak ktoś w rozliczeniu zostawi ale głównie remontują i sprzedają |
|
| Autor |
RE: 924 z Niemiec |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 14-10-2009 17:14 |
|
|
nie ma się co bać silnika 924S,
drogie w nim są
sprzęgło - kosmiczna cena nawet do od 2500 do 4000 zł
szklanki z 250 zł sztuka a jest ich 8
pompa wody - z 1200 cena się waha, można szukać w USA czasem taniej
Jeśli przy kupnie wykluczysz sprzęgło i szklanki to pozostaje pompa wody, którą czasem da się kupić za rozsądne pieniądze w USA, czasem Porsche na wymianę daje w dobrej cenie...
poza tym uszczelnienia silnika, i inne czujniki nie są specjalnie droższe niż 2,0, za to nie ma problemów z systemem wtrysku paliwa.
Droższe też są hamulce... a to się zużywa szybciej niż sprzęgło!!
Generalnie utrzymanie jest droższe nie ma się co specjalnie oszukiwać, jak robisz dużo km to kup 2,0, a jeśli auto na weekend to rozważ S.
choć patrząc na rywali to grupa 2,0 prezentuje się dużo ciekawiej u Nas...
do 2,7 nie ma wielkiej liczby aut do tego widać, że doinwestowane auto z dobrym kierownikiem dużo może i tu pokłony dla mistrza
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
