|  | |
| Logowanie |  |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
|
| Autor |
miejsce obrotomierza |
exanime
Użytkownik
Postów: 9
Miejscowość: Tomaszó Mazowiecki
Data rejestracji: 08.12.09 |
| Dodane dnia 23-12-2009 07:29 |
|
|
Witam!
Przeglądając sporo ogłoszeń sprzedaży 924 zauważyłem, że w tej samej wersji silnikowej i mniej więcej w tych samych latach obrotomierz raz jest po środku a raz po prawo w zegarach. Wie ktoś od czego to zależy?? W subaru tylko najmocniejsze wersje mają obroty po środku a słabsze z boku, a w 924 jak jest?? |
|
| Autor |
RE: miejsce obrotomierza |
igor
Użytkownik
Postów: 3897
Miejscowość: waw / lbn
Data rejestracji: 15.11.06 |
| Dodane dnia 23-12-2009 07:54 |
|
|
z tego co wiem wszystkie miały po prawej... co bardziej 'w duchu sportowym' dawali na środek, ale to już sami kierowcy zmieniali... 
924S LeMans Targa '88
924S LeMans Targa '88 - projekt
ex 924S Targa US '87
ex 924S Targa '86
ex 924 '76
Edytowane przez igor dnia 23-12-2009 08:13 |
|
| Autor |
RE: miejsce obrotomierza |
nemo
Użytkownik
Postów: 2143
Miejscowość: Warszawa / Praga Północ
Data rejestracji: 20.05.07 |
| Dodane dnia 23-12-2009 09:19 |
|
|
albo predkosciomierz nie dziala albo linka nie domaga
ja przelozylem predkosciomierz na prawo bo po zmianie zawieszenia nie mam miejsca gdzie podlaczyc linke. po zmianie na zawieszenie <85 bedzie dzialal.
pozatym ciezko zmiescic linke predkosciomierza pod deska jesli jest z prawej strony
924 S2 '85 Szare (WE 924 0K) Poznań 2007 2009 2:24.552
924 S '86 Szare WP0ZZZ92ZGN402273 Poznań 2011 2:19,356
944 S2 '91 Czarne
924 S '87 US Czarne
924 S TURBO '87 US Czerwone
924 S '88 Szare |
 
|
| Autor |
RE: miejsce obrotomierza |
Misiek
Użytkownik
Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07 |
| Dodane dnia 23-12-2009 10:24 |
|
|
Dokładnie jak Igor napisał fabrycznie obrotomierz montowany był po prawej stronie, a to że czasem trafia się po środku to już tylko wina jakiegoś właściciela. Zegary mają tą samą średnicę więc można sobie je dowolnie poukładać - Tylko może wymagać to przerobienia przewodów lub jakiejś dłuższej linki od prędkościomierza, żeby się to wszystko jakoś upchało.
Ciekawszą rzeczą było montowanie wskaźników w centralnej konsolce bo był ich całkiem spory wybór: Woltomierz, Zegarek, Wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik temperatury oleju, wskaźnik doładowania dla Turbo, i na koniec pokrętło klimatyzacji. Chyba o niczym nie zapomniałem 
było:
924 Turbo (931'82) - Ihasa green metallic niestety ... Odjechało w świat ;-(
924'81 - Alpinweiss - ponoć gdzieś jeździ koło Wrocławia
924'77 - RHD - Poszło na części
Lista turbo prosiąt w PL
Mapa Polskich Transaxli |
|
| Autor |
RE: miejsce obrotomierza |
hades307
Użytkownik
Postów: 1768
Miejscowość: Freie Stadt Danzig
Data rejestracji: 02.01.08 |
| Dodane dnia 25-12-2009 23:23 |
|
|
tak jak Przemek napisał jak da się obrotomierz na środek tak ja ja zrobiłem w swoim '78 to jest problem z prędkościomierzem bo po prawej stronie nie ma dość miejsca na linkę bo metalowa ramka która jest za zegarami trochę przeszkadza
w środkowej konsoli za to seryjnie było napięcie ładowania ciśnienie oleju i zegarek lub pokrętło od klimy a w starszych rocznikach (76-78) zamiast napięcia ładowania była temperatura oleju ale te wskaźniki są uniwersalne 52 mm można sobie wstawić co się chce
1978
1979
szukam rocznika '80
There is a fine line between hobby and mental illness
-Welcome to the Other Side  |
|
|
|
|
|
| |
