924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | 911,944 i inne...

Strona 2 z 2

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 18-10-2010 10:51

juha, za chiny nie mogę tego znaleźć ani w necie ani wśród zapamiętanych linków, firmy niestety nie pamiętam... za to pamiętam, że cały kompresor zastępował kolektor dolotowy.... wyglądało to mocarnie... ale ciekawie...
do 944 wciąż są firmy co robią kity superchargerów... ale ceny mało przystępne dla Nas

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

juha
Użytkownik

Postów: 246
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 19-10-2010 08:40

to chyba było to:

1981 928S - Tor Poznań 2:04,866 (2012),
1978 924 - Tor Poznań 2:09,516 (2011),
www.aerotech.beep.pl

juha dodał/a następującą grafikę:

Edytowane przez juha dnia 19-10-2010 08:41

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 19-10-2010 08:52

Wow, widziałem to z zupełnie innej perspektywy, ale to wygląda bardzo podobnie !!

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

juha
Użytkownik

Postów: 246
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 19-10-2010 09:26

Pewnie tak

1981 928S - Tor Poznań 2:04,866 (2012),
1978 924 - Tor Poznań 2:09,516 (2011),
www.aerotech.beep.pl

juha dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

nemo
Użytkownik

Postów: 2143
Miejscowość: Warszawa / Praga Północ
Data rejestracji: 20.05.07

Dodane dnia 19-10-2010 12:55

mnie wlasnie taki kompresor interesuje

- ile mozna bezpiecznie piardnąć w 2.5 n/a bez modyfikacji
- jak wygladaja straty mocy zwiazane z obciazeniem kompresora
- przydał by sie chyba jeszcze intercooler czy nie ??

924 S2 '85 Szare (WE 924 0K) Poznań 2007 2009 2:24.552
924 S '86 Szare WP0ZZZ92ZGN402273 Poznań 2011 2:19,356
944 S2 '91 Czarne
924 S '87 US Czarne
924 S TURBO '87 US Czerwone
924 S '88 Szare

Edytowane przez nemo dnia 19-10-2010 12:56

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

juha
Użytkownik

Postów: 246
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 19-10-2010 13:45

A tutaj jeszcze porównanie kit'u Paxton (charger) i turbo (Kraft) robione przez firmę Kraft. Niestety dane z 2001 i nigdzie w necie chyba już tego nie ma.

1981 928S - Tor Poznań 2:04,866 (2012),
1978 924 - Tor Poznań 2:09,516 (2011),
www.aerotech.beep.pl

juha dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

juha
Użytkownik

Postów: 246
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 19-10-2010 13:46

i Kraft turbo

1981 928S - Tor Poznań 2:04,866 (2012),
1978 924 - Tor Poznań 2:09,516 (2011),
www.aerotech.beep.pl

juha dodał/a następującą grafikę:

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 19-10-2010 20:04

Mocarnie wygląda ten kompresor (i do tego dość topornie) - podoba mi się!

Ja ostatecznie zrezygnowałem z takiej koncepcji - za małe przyrosty mocy w stosunku do turbo.
Ile można dmuchnąć - nie wiem, zakładam że standardowo ok 0,5 bar bez odprężenia. A mocy z tego wielkiej nie będzie - pewnie 180-190 KM max.

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 20-10-2010 09:15

W silnik Turbo pewnie mógłbyś dmuchnąć więcej....
W zwykły silnik czy to turbo, czy kompresor to więcej niż 0,6 nie powinno się raczej dmuchać (tu pewnie michał928 może nas utwierdzić w tym, lub poprawić). Moc jaka z tego będzie ? 180-190KM w 924S myślę, że może zapewnić bardzo przyzwoite osiągi...

Autor

RE: "to twin turbo or not..." czyli kolejny kijek w mrowisko

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 20-02-2011 03:12

Kilka fotek podwojnej turbiny ze sterowaniem doladowania.
Turbina z Iveco Daily 3.0 170KM. Mozna sobie podpatrzec jak sa spiete turbiny.

924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98

Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl

michal928 dodał/a następującą grafikę: