| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
Pumba
Użytkownik
Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09 |
| Dodane dnia 06-04-2011 14:34 |
|
|
Matko jedyna, ale te schematy do 944/2 są... gęste :/ Ledwo w ogóle zegarek znalazłem 
Mam nadzieję, że pomoże 
Edytowane przez Pumba dnia 06-04-2011 14:35 |
|
| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 06-04-2011 14:37 |
|
|
O, super - dzięki!
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 06-04-2011 17:56 |
|
|
Widzę że trapią Cię absolutnie standardowe problemy w 944 
Padnięta gumowa zębatka to niemal norma w 944 (tym bardziej w polskich realiach). Często tak się dzieje gdy ktoś nieumiejętnie cofa przebieg. Gdy źle poskładasz wszystkie kółeczka i trybiki to ostatecznie licznik w pewnym momencie się blokuje i po zębatce. cena - no cóż, też mnie zawsze dziwiła jak za taki drobiazg. U mnie w wydmuszce też było to samo Na szczęście udało mi się kiedyś kupić przez przypadek zupełnie nowy prędkościomierz (w oryginalnym pudełeczku Porsche) i problem naturalnie zniknął i mam przebieg całkowity liczony od chwili remontu. |
|
| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 14-05-2013 13:59 |
|
|
Chciałbym trochę odkopać ten temat.
Skąd wychodzi kabel, który kończy się modułem kasowania przebiegu dziennego widoczny na zdjęciu?
Czy on jest wpinany gdzieś do zegarów?
911 F
911 G
928 S
Lamer dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 14-05-2013 15:16 |
|
|
|
Lamer napisał/a:
Chciałbym trochę odkopać ten temat.
Skąd wychodzi kabel, który kończy się modułem kasowania przebiegu dziennego widoczny na zdjęciu?
Czy on jest wpinany gdzieś do zegarów?
Z tego co pamiętam wychodzi bezpośrednio z wiązki idącej pod deską.
944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89 |
|
| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 14-05-2013 19:04 |
|
|
Tak jest. Nie podłącza się go bezpośrednio do zegarów. W zegarach są trzy
złącza. Najłatwiej odpinać od lewej zdaje się.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: 944 - licznik dzienny i obrotomierz - awaria |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 14-05-2013 19:23 |
|
|
No i się znalazła zguba.
Kdoś gdzieś kiedyś coś tam gmerał i nie wiedział pewnie do czego to i zostawił luźno.
Po umieszczeniu na swoim miejscu licznik dzienny pięknie się kasuje.
Lubię takie naprawy Quick Fix 
Rzeczywiście kable odchodzą bezpośrednio z wiązki. Dzieki panowie
911 F
911 G
928 S
Edytowane przez Lamer dnia 14-05-2013 19:26 |
|
