| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 06-03-2010 23:54 |
|
|
No tak, ale najbardziej popularnym wymiarem 195 na R15 jest 195/50R15 
I ten właśnie rozmiar był/jest dostępny cały rok.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
 
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 22-11-2010 18:33 |
|
|
Odkopuję temat 
Ja mam spory dylemat na czym jeździć w przyszłym roku. Zostały mi dwie R888 zużyte w połowie. Z drugiej strony nastawiłem się na V70A. Ale może coś innego?
Po kolei (poniżej tylko moje subiektywne wrażenia)
- Federal FZ- 201 - Cichy testował, wygląda na świetną oponę. Wada - tylko 17-tki albo 195/50/15. Może warto byłoby przejść na 225/45/17?
- Federal 595 RS-R - nie mam pojęcia jak się spisują, chociaż jakoś do mnie nie przemawia
- Hankook RS-2 chyba najbardziej cywilna wśród semislicków, zaleta to niskie ceny, ale sądząc po bieżniku może być wyraźnie gorsza od R888
- Hankook Z211 - obiecująca ale znów brak 16-tek 
- Kumho V70A - uznana marka, stawiana na równi z R888
- Michelin PS Cup - stosunkowo droga, szybko się zużywa. Browar mógłby napisać coś więcej bo na takich jeździ.
- Pirelli PZero Corsa - dla nas odpada (praktycznie powyżej 17 cali) ale jest też bardzo ciekawie się zapowiadająca PZero C (są 15, 16 i 17 cali)
- na samym końcu slicki. Nowe - wiadomo, bardzo drogie (zazwyczaj ok 1000 zł/sztukę). Mieszanka miękka raczej z góry odpada (tylko dla zawodowców), nastawiałbym się raczej na średnią/twardą.
Wnioski: brak. nie wiem na czym będę jeździł. Gdyby się trafiła jakaś fajna promocja na którąkolwiek z ww opon to pewnie bym się zdecydował (no może poza RS-2). |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 22-11-2010 19:30 |
|
|
Nie wiem czy Browar coś napisze, przejechał tylko jedną imprezę na tych oponach w tym sezonie... myślę, że jakieś wnioski może w przyszłym sezonie.
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 22-11-2010 20:24 |
|
|
Federal FZ- 201 da się to gdzieś kupić w Polsce? Na tej stronie z UK też nie widzę,
ale kurcze strasznie niskie znów te 195/50R15, no i trzeba dogrzewać. Czasem nie
ma gdzie dogrzać. Myślę na tymi 595RSR, ciekawe jakby się sprawdziły w porównaniu
do R888. Wyszłoby około 200zł więcej na komplet, ale znów tylko 205/50R15 wchodzi
w grę, warto? Plus ryzyko że nie wejdą na przód. Bieżnik nie jest znów tak różny
od ósemek, a po dwóch imprezach pewnie nie będzie specjalnej różnicy. Skoro robią
dobre FZ-201, to może te też się sprawdzą. Oby tylko nie tak jak R1R w przypadku
Toyo  
Myślałem też żeby zmówić 2x205/50R15 R888 i zobaczyć czy wejdą na przód, jak wejdą
to dokupuje kolejne dwie. Jak nie wejdą to kupuje dwie 195/55R15. Trochę niższy
tył można na zawieszeniu podnieść i tyle, jak myślicie?
Te Hankook Z211 ciekawe, ale tylko 195/50R15 - znów malutkie.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
browar
Użytkownik
Postów: 778
Miejscowość:
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 22-11-2010 20:41 |
|
|
Hej,
Ja nie moge nic powiedziec o Michelin PSC bo to moje pierwsze semi-slick i nie mam porownania.
Widzialem jak wyglada Kumho Ecsta V70A - treadwear 60!!! Bardzo twarde scianki boczne i chyba tez wieksza szerokosc niz wynikalobyto z rozmiaru. Ale chyba tez nie ma 16"?
Siem
browar
eS |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
huzar105
Użytkownik
Postów: 292
Miejscowość: Poznań
Data rejestracji: 19.10.09 |
| Dodane dnia 22-11-2010 21:43 |
|
|
Nazwy nic nie dają. Sporą ilość slicków można kupić w różnych mieszankach. Nie wiem jak się prowadzą Wasze prosiaki. Ale na oponach można zawsze coś regulować.
Piterson jak nie masz hardcorowych kątów z przodu to na przód załóż R888, a na tył w zależności od miejsca slicka. Jeśli masz dużo mocy na tyle to auto powinno się uspokoić.
[img]http://img59.imageshack.us/img59/5609/userbar366227hj2.gif[/img] |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 20-12-2011 13:38 |
|
|
Kolejny raz odgrzeje kotleta.
Federal wyczuł koniunkturę i ponoć już w przyszłym roku ma być większa rozmiarówka FZ-201.
http://www.federaltire.com/en/images/datasheet/size_spec/specFZ201.pdf
Problem w tym że znów nie ma dla mnie dobrego rozmiaru (jestem zwolennikiem zakładania kół o mniejszej średnicy niż oryginalne) Chyba szedłbym w 215/45/17
Dobra informacja dla posiadaczy 924 i 944 na 15-tkach - będzie 205/50/15!
944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89 |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Pumba
Użytkownik
Postów: 2950
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09 |
| Dodane dnia 20-12-2011 13:45 |
|
|
Ale dalej widzę brak 225/40/R17 albo 225/45/R16
Piterson - zostały tylko Kumho. 225/45/R16. Kurcze, szkoda eksperymentować na oponach - z drugiej strony - jak okażą się lepsze niż R888, to mam handicap
A ja tak chciałem 17-stki założyć...
|
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 20-12-2011 15:10 |
|
|
Niby to dobra informacja, choć już słyszałem. Przydałby się jakiś cennik do tego
i duże zniżki... 
Piterson, wiesz może na jakiś oponach (rodzaj mieszanki) jeździli Cichy, Gazik i Tona? S czy M?
Jeżeli jeździli na M to może zamówienie do mnie S dałoby jakieś szanse na dogrzanie
tej opony przy mojej mocy silnika? A może wręcz odwrotnie, kupić M żeby opony
starczyły na dłużej? I nie płynęły po pierwszych 3 kółkach na Poznaniu?
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
cichy
Użytkownik
Postów: 744
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 27.11.08 |
| Dodane dnia 20-12-2011 15:24 |
|
|
Jezdzilismy na mediumach softy nie byly dostepne
Ja juz mam kpl. na nastepny sezon a trzeba przyznac ze guma wytrzymuje duzo dluzej niz r888
Tylko qrde naprawde trzeba ja dogrzac aby trzymala odpowiednio ale widac po czasach ze jest duzo lepiej z przyczepnoscia od r888
944 T 90r. - "Rothmans"
944 T 86r. |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 20-12-2011 20:23 |
|
|
Z gory przepraszam za off topic - czy w/w opony maja homologacje - mozna na nich jezdzic po ulicy?
Czy do 928 podpowiecie co warto sprobowac? Mam co prawda calkiem spory zapas bieznika ale lubie takie zakupy planowac
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 21-12-2011 00:57 |
|
|
Semi-slick jest to opona która z założenia ma być stosowana na torze i na dojeździe
do niego, czyli powinna posiadać homologację drogową. Do 928 jeżeli nie masz
zamiaru regularnie jeździć na tor założyłbym coś cywilnego w fabrycznych rozmiarach.
Oczywiście coś o lepszej reputacji ale niestety nie mam zbyt dużych doświadczeń
w tym typie opony, więc nie pomogę w szczegółach.
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
juha
Użytkownik
Postów: 246
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Data rejestracji: 01.02.06 |
| Dodane dnia 21-12-2011 09:02 |
|
|
Zakładaj R888 w standardowym dla S4 rozmiarze i wtedy masz szansę nie odstawać zbytnio od 924 2.0 
a w Poznaniu bez problemu zejdziesz do 2 minut albo i lepiej
1981 928S - Tor Poznań 2:04,866 (2012),
1978 924 - Tor Poznań 2:09,516 (2011),
www.aerotech.beep.pl
Edytowane przez juha dnia 21-12-2011 09:04 |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Pirx
Użytkownik
Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11 |
| Dodane dnia 21-12-2011 10:37 |
|
|
ok założę i będę pamiętał - nie wyprzedzać 924
pozdrawiam,
Paweł
928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok" |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
sobek
Użytkownik
Postów: 250
Miejscowość: Bydgoszcz
Data rejestracji: 05.02.06 |
| Dodane dnia 15-01-2013 13:41 |
|
|
Mam dobrą wiadomość dla szykujących się do zakupu na ten sezon opon Federal FZ- 201. Rozmawiałem wczoraj telefonicznie z pracownikiem firmy RacingTires w sprawie cen opon i zapewnił mnie że rozmiar 195/50r15 mogą sprzedać za 480zł za szt. Podejrzewam że inne rozmiary też mogą być w dobrych cenach. Jeśli ktoś ma możliwość wziąć na firmę to już się robi bardzo ciekawa cena.
czarne 924/78r |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Lamer
Użytkownik
Postów: 1209
Miejscowość: Podbeskidzie
Data rejestracji: 29.05.11 |
| Dodane dnia 15-01-2013 15:58 |
|
|
Dobra wiadomość to może jest dla 15"
Ogólnie jeśli chodzi o FZ-201 to RT totalnie zwiatiowali z cenami tych opon.
225/45ZR17 - 800pln/szt.
255/40ZR17 - 990pln/szt.
3600 za komplet opon to już przestaje być śmieszne.
Pozostaje przesiąść się na RSR póki jeszcze są w "normalnych" cenach.
Jak tylko sprzedadzą więcej kompletów to w przyszłym sezonie pewnie i RSR odleci w kosmos.
911 F
911 G
928 S |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
cichy
Użytkownik
Postów: 744
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 27.11.08 |
| Dodane dnia 15-01-2013 20:07 |
|
|
RSR to niestety troche inna liga niż FZ-201.
Cena identyczna jak w zeszłym roku na wiosne.
Ja juz trzeci rok kupuje FZ od RT na jesieni wtedy ceny sa minus 30%
944 T 90r. - "Rothmans"
944 T 86r. |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 04-06-2013 00:07 |
|
|
Kolejny raz odgrzebuję temat.
Zaniepokoił mnie pewien temat poruszany na zaprzyjaźnionym forum. Chodzi o kiepską jakość semislicków Federala... Zresztą przeczytajcie sami:
http://www.mx-5.pl/viewtopic.php?p=211176#211176
944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89 |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
Qbak
Użytkownik
Postów: 7461
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07 |
| Dodane dnia 04-06-2013 00:27 |
|
|
Hmm, no na prawie każdych FZ201 widziałem takie ślady. Wszyscy zgodnie mówią,
że ten typ tak ma. Pękają i tyle. Może Ci co na nich jeżdżą coś się wypowiedzą
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli
QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche |
|
| Autor |
RE: Toyo R888 do 924 ? (i inne semi slicki / slick ) |
cichy
Użytkownik
Postów: 744
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 27.11.08 |
| Dodane dnia 04-06-2013 09:31 |
|
|
Wiem, że u Mikołaja popękały nie tylko w poprzek ale i wzdłuż, ale wszyscy wiemy jak on je eksploatuje, u mnie nie pamiętam jak jestv na poprzednim kpl. czy są te poprzeczne pęknięcia, natomiast wiem, że nie ma to wplywu na zachowanie opon.
Widziałem już podobny wątek z dwa lata temu na racingforum.
944 T 90r. - "Rothmans"
944 T 86r. |
|
