| Autor |
Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 27-10-2013 18:12 |
|
|
Dziś się zabrałem za podmianę zegarów i okazało się, że niestety te, które planowałem założyć są z 79 roku, a auto jest 85. Jest zupełnie inna kostka do obrotomierza, a z prędkościomierza wychodzą dwa przewody, które są wpinane do obrotomierza. W wersji z 79 ich w ogóle nie ma. Wie ktoś, czy da się założyć stary prędkościomierz plug&play? Czy trzeba walczyć z przekładaniem kółka zębatego? 
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations
Edytowane przez wit007 dnia 27-10-2013 18:13 |
 
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
Misiek
Użytkownik
Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07 |
| Dodane dnia 27-10-2013 18:41 |
|
|
Jak dobrze pamiętam przy prędkościomierzu zostało wszystko tak samo i są zamienne P&P... Zegary kombi i obrotomierz rzeczywiście mają różne wtyczki dla starszych i nowszych modeli.
było:
924 Turbo (931'82) - Ihasa green metallic niestety ... Odjechało w świat ;-(
924'81 - Alpinweiss - ponoć gdzieś jeździ koło Wrocławia
924'77 - RHD - Poszło na części
Lista turbo prosiąt w PL
Mapa Polskich Transaxli |
 
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 28-10-2013 07:56 |
|
|
Akurat trzeci wskaźnik (paliwo itd.) wygląda na dokładnie taki sam. Chyba że nie jest z '79 
Dodałem zdjęcie - widać różnice, z przodu oba prędkościomierze wyglądają tak samo. Nowszy jest z przewodami.
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations
wit007 dodał/a następującą grafikę:
Edytowane przez wit007 dnia 28-10-2013 09:24 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 28-10-2013 11:40 |
|
|
No halo, nikt nie wie? Ustrojstwo z kabelkami wygląda na dające się przełożyć. Pytanie, co jest pod płytką
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
Misiek
Użytkownik
Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07 |
| Dodane dnia 28-10-2013 12:25 |
|
|
U mnie w czerwonym 81 i zielonym 82 nie było takiego kabelka w predkosciomierzu. Oba byly bez tego i było oki. Ja tam nie wiem po co to ale wygląda że sie da przekrecic. W sumie pierwszy raz widzę to coś pewnie sonda obcych
było:
924 Turbo (931'82) - Ihasa green metallic niestety ... Odjechało w świat ;-(
924'81 - Alpinweiss - ponoć gdzieś jeździ koło Wrocławia
924'77 - RHD - Poszło na części
Lista turbo prosiąt w PL
Mapa Polskich Transaxli |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
Olo924
Użytkownik
Postów: 4768
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06 |
| Dodane dnia 28-10-2013 12:53 |
|
|
miałem kilka zegarów od 924 z różnych roczników i żaden nie miał takiego kabla na prędkościomierzu ...
a może to z 944 ?
albo z wersji na alaskę i to układ podgrzewania wskazówki żeby nie przymarzała ...
924 '78
944 '83
Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ...
Edytowane przez Olo924 dnia 28-10-2013 12:55 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 28-10-2013 13:49 |
|
|
Wygląda na to, że zagadka rozwiązana - to najprawdopodobniej przewody od lampki "shift", która ma za zadanie przypomnieć o zmianie biegu. Tylko że u mnie jej chyba nie ma
Dziękuję, Sherlocku
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 28-10-2013 14:30 |
|
|
To ja podam prawidłowe rozwiązanie - to jest do EGR i prawidłowo podpina się te kabelki z licznika do tego co w załączniku. Nie Masz EGR - możesz spokojnie wywalić tę elektronikę.
konto_usuniete dodał/a następującą grafikę:
Edytowane przez konto_usuniete dnia 28-10-2013 14:32 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 28-10-2013 14:37 |
|
|
Hm, chyba nie bardzo. U mnie one są podpięte do kostki w obrotomierzu.
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
Misiek
Użytkownik
Postów: 3476
Miejscowość: Jelenia Góra
Data rejestracji: 16.05.07 |
| Dodane dnia 28-10-2013 14:45 |
|
|
Numer tego kabelka to:
944 641 251 00
A wpina się to do obrotomierza:
Roczniki raczej nowsze 84?... i wygląda że dawało to sygnał o przebytym dystansie do wskaźnika zużycia paliwa, który w niektórych obrotomierzach był zakładany - chociaż ja wiem że w 944 takie były...
Chyba to opcja dla 924S...
było:
924 Turbo (931'82) - Ihasa green metallic niestety ... Odjechało w świat ;-(
924'81 - Alpinweiss - ponoć gdzieś jeździ koło Wrocławia
924'77 - RHD - Poszło na części
Lista turbo prosiąt w PL
Mapa Polskich Transaxli
Edytowane przez Misiek dnia 28-10-2013 15:18 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 28-10-2013 15:12 |
|
|
924S & 944 - nadajnik Halla. Tak czy inaczej - jak nie ma czujnika Halla to można "wywalić", no i oczywiste że skoro licznik jest 79' to ktoś sobie to dołożył, bo w 944 występowało to od 1982 r.
Edytowane przez konto_usuniete dnia 28-10-2013 15:22 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 28-10-2013 15:40 |
|
|
Licznik z kabelkami jest z 1985 roku, ten bez - z 1979. Chcę założyć ten starszy, bo działa licznik przebiegu. Chyba muszę po prostu się przejechać coby zweryfikować czy kabelki są potrzebne Ale najpierw chcę zamontować nową deskę.
PS. Misiek - rozszyfruj kody z tabliczki
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 28-10-2013 15:47 |
|
|
|
Nie jest to potrzebne o ile nie masz też w obrotomierzu licznika ekonomizera. Bo to jest tylko do tego (tak jak na zrzucie @Miśka). |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 28-10-2013 15:51 |
|
|
Nie mam. Powstaje pytanie - po jaką cholerę to jest Kabelki do ekonomizera OK, ale po co są piny w obrotomierzu skoro nie mam ekonomizera?
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
konto_usuniete
Użytkownik
Postów: 1975
Miejscowość:
Data rejestracji: 24.09.07 |
| Dodane dnia 28-10-2013 17:46 |
|
|
Kosztowne byłoby produkowanie 2 typów obrotomierzy - więc po wprowadzeniu tego nadajnika - skasowali "stary" ( pewnie jest/był tylko z pinami 1-6) i od tej pory tłukli jeden rodzaj z 8-pinowym gniazdem. Obojętnie czy czujnik miał być montowany czy też nie. Taka jakby "uniwersalność" zastosowań, bo nie wiadomo czy miał/ma być montowany czy nie.
Jak kostka nie pasuje - po prostu wepnij odpowiednio przewody bez niej (szkoda przerabiać nie wiadomo kiedy znowu potrzebny oryginał).
Edytowane przez konto_usuniete dnia 28-10-2013 18:23 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
Mammoth
Użytkownik
Postów: 1843
Miejscowość: woj. lubelskie
Data rejestracji: 13.03.08 |
| Dodane dnia 30-10-2013 02:42 |
|
|
wit007? A nie lepiej byłoby wymienić trybik i mieć dwa sprawne zegary? Przecież koszt takiej zębatki jest niewiele większy niż paczka fajek. 
Porsche 924 78' (...)
Porsche 924 78' (już nie ma)
"W Porsche psują się tylko dwie rzeczy: świece lub coś innego" |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 30-10-2013 08:14 |
|
|
Ee, drogie fajki palisz Chyba że faktycznie cena jest sensowna. Moje doświadczenia kończą się na wymianie kółka w 944, a koszt wynosił ok. 30$ plus wysyłka.
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 30-10-2013 08:27 |
|
|
Czujnik od prędkościomierza nie jest do niczego potrzebny w 924.
Obrotomierz - z wtyczki z auta wyciągasz 3 kabelki i podpinasz pod stary obrotomierz:
Brązowy do "-"
Czarny do "+"
Zielony do trzeciego juz nie pamiętam oznaczenia ale chyba coś z cyfra.
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl
Edytowane przez michal928 dnia 30-10-2013 08:29 |
|
| Autor |
RE: Zegary 79 i 85 różnice |
wit007
Użytkownik
Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11 |
| Dodane dnia 30-10-2013 08:54 |
|
|
O, dzięki - bo się zastanawiam nad zmianą na taki obrotomierz jak z plakatu Wyrazowa 2013 A on ma stare piny. A kółko znalazłem za 27$ plus 16$ za wysyłkę.
http://www.ebay.com/itm/New-PORSCHE-924-Odometer-Gear-for-Speedometer-1976-88-/171160582736?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27d9f73a50&vxp=mtr
W starym typie obrotomierza są tylko trzy piny, więc nie ma problemu po podpięciu plusa i masy
Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02
www.komunikado.pl agencja public relations
Edytowane przez wit007 dnia 31-10-2013 13:23 |
|
