924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | Problemy techniczne

Strona 1 z 3

Autor

wentylator chlodnicy

mis944
Użytkownik

Postów: 13
Miejscowość:
Data rejestracji: 25.04.07

Dodane dnia 08-06-2007 15:30

witam, cos sie podzialo z chlodzeniem w 944 - auto sie grzeje, nietrzyma temperatury, wiatraki sie nie wlaczają - plyn mam, przekaznik wentylatorow raczej dziala - odpiolem wtyczke temperatury z wiatraków i spiolem na krótko to zaczely dzialac ? Co moglo pasc? Termostat? Ten czujnik temperatury?Jak mozna spuścic plyn z chlodnicy i wyczyscic ja?

Autor

RE: wentylator chlodnicy

meewosh
Użytkownik

Postów: 213
Miejscowość: Ogrodzieniec
Data rejestracji: 31.10.06

Dodane dnia 08-06-2007 17:55

na chłodnicy powinieneś mieć korek spustowy.
Każdemu komu się wydaje że ma wsdzystko OK (czyli przez większość czasu temp poniżej II kreski - czyli poniżej 80st) polecam wymianę termostatu - tylko na oryginał Wahlera o temp otwierania 83 stopnie i termowłącznika wentyl;atorów. Ja za termostat zapłaciłem 65zł - musiałem czekać 3 dni, nie dajcie sobie wcisnąć zamienników które otwierają się np przy 87 stopniach bo ciężko będzie zejść poniżej 100 stopni, ja się w coś takiego wpakowałem i 3 dni później musiałem wymienić. Włącznik dwustopniowy do podwójnych wentylatorów kosztował 35 zł więc też nie dużo.

Polecam odpowietrzanie kilka razy pod górkę, wiele razy wydawało mi się że już jest odpowietrzony a potem sprawdzałem i jeszcze było powietrze.

1. Trzeba albo unieść wysoko przód albo stanąć pod ostrą górę.
2. przekręcasz kluzyk na zapłon(bo sterowanie elektrycznze), ogrzewanie na full
3. Odkręcasz odpowietrznik na górnym wężu
4. Wlewasz na full płynu, powoli bo często powoli schodzi w dół, zakręcasz
5. odpalasz i czekasz ładny kawałek czasu aż dogrzeje się, jak na odpowietrzniku się pojawi woda bez powietrza to zakręcasz i czekasz dalej aż się zagrzeje i włączy wiatraki, potem znowu odkręcasz i tak kilkanaście razy aż za każdym razem będzie woda bez powietrza.
6. Na koniec pozostaje uzupełnienie płynu (tylko nie na gorącym), nawet czasem na drugi dzień rano warto sprawdzić bo jeszcze potrafi gdzieś wciągnąć.

Po takim ostrym zabiegu (termostat, termowłącznik i porządne odpowietrzenie) auto trzyma elegancko środek czyli 90stopni, w korku dochodzi do 102 wtedy wiatraki chodzą już na 2 stopniu i schodzi do 90. czyli tak jak powinno być w każdym aucie.
Dodam tylko że wcześniej miałem cały czas ok 80 - więc się przycinał termostat, teraz gdy trzyma równe 90 spalanie ciut spadło.

niegdyś '87 944 2.5 N/A S2 Look

Peżot 406 z gazem

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Zwierz
Użytkownik

Postów: 586
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 08-06-2007 18:50

nie bardzo kumam jaki wtyk odpiąłeś, więc zrobie założenie że odpiąłeś wtyczke z czujnika, zwarłeś kable we wtyczce i wiatraki sie zakręciły, jeśli tak to czujnik padł i tyle

PORSCHE 924 '81 2.0, targa, szary, (poTOMowy), żółte tablice (pojazd zabytkowy)

Autor

RE: wentylator chlodnicy

mis944
Użytkownik

Postów: 13
Miejscowość:
Data rejestracji: 25.04.07

Dodane dnia 08-06-2007 23:20

dokladnie tak wtyk od czyjnika odpiolem, jak technicznie wyglada wymian termoststu - duzo zabawy przy tym jest i gdzie go mozna kupic+ten czujnik?

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Zwierz
Użytkownik

Postów: 586
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 09-06-2007 15:43

termostat pewnie w głupiej focie czy czymś takim (do 924 był bez problemu) ale nie rozumiem jakie masz przesłanki wskazujące na awarie termostatu, bo wg mnie to robota bez sensu nim nie sprawdzisz czujnika. Jeszcze możesz sprawdzić jakimś termometrem jaką masz temp wody w chłodnicy jak już wskaźnik pokazuje że jest za gorąco

PORSCHE 924 '81 2.0, targa, szary, (poTOMowy), żółte tablice (pojazd zabytkowy)

Autor

RE: wentylator chlodnicy

meewosh
Użytkownik

Postów: 213
Miejscowość: Ogrodzieniec
Data rejestracji: 31.10.06

Dodane dnia 09-06-2007 16:11

no w 944 jest trochę zabawy z termostatem. u mnie np musiałem odkęcić wentlatory i opuścić żeby było więcej miejsca, i trzeba mieć porządny ściągacz do zegerów.

niegdyś '87 944 2.5 N/A S2 Look

Peżot 406 z gazem

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Tomas
Użytkownik

Postów: 271
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 11.05.09

Dodane dnia 22-09-2009 13:10

Odkopuje temat bo walczę z wentylatorami w swoim 944 n/a 82 od początku wakacji, ale do rzeczy.
Raz na jakiś czas mam taki objaw: nie uruchamiają mi sie wentylatory (2 bo wersja z klimą) a dokładniej uruchamiają się na tyle słabo, że ledwo kręcą i nie chłodza silnika - w korkach chwila moment i po sprawie

to co juz sprawdziłem:

- wentylatory oba spięte na krótko chodzą idealnie
- termowłącznik nowy działa na bank
- przekaźniki sprawdzone (czyt. rozebrane, styki przeczyszczone)
- termostat sprawny - oba węże góra dół gorące jak dostaje temp.
- układ odpowietrzony
- płyn nowy, poziom między min-max

instalacja /kable ???

Jakoże pomysły mi się wyczerpały zwracam sie do Was o pomoc sugestie co jeszcze można ewentualnie soprawdzić

ciekawostka: jak uruchamiam pokrętłem klimę (co normalnie powoduje odpalenie jednego z wiatraków) to słysze przekaźnik w okolicach schowka a w żadnym manualnu nic na ten temat nie znalazłem. Wydawało mi się ze wszystkie przekaźniki sa w jednym miejscu tj. z lewej strony pod kierownicą.

z góry dzięki za pomoc/sugestie/cokolwiek
pzdr
Tomas

944 82r. czerwona targa - ma u mnie zapewnione dożywocie
996 99r. biała carrera

Autor

RE: wentylator chlodnicy

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-09-2009 10:59

jak odpalasz klimę to raczej nic dziwnego, że słychać przekaźnik. Poszukaj dokładnie w manualu, ale klima zdaje sie ma osobne przekaźniki gdzieś pochowane.

Czy jesteś pewien awarii włączania wiatraków? a może to tylko wskaźnik na desce wchodzi na czerwone pole oszukując Ciebie a temp jest ok ?
U mnie wszystko jest sprawne, a temp według wskaźnika za wysoka i jak kiedyś rozmawiałem z kimś kto miał podobny problem, tylko najpierw wymienił chłodnicę, termostat, pompę wody, rury, płukał silnik itp. to się okazało, że lekarstwem na tę dolegliwość jest wyjąć zegar i polutować wszystkie luty na płytce układu w zegarze.
Po czymś takim nagle wskaźniki zaczęły działać jak fabryka kazała.

To zupełnie jak z niepalącym 944 i 924S co trzeba polutować DME.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Tomas
Użytkownik

Postów: 271
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 11.05.09

Dodane dnia 24-09-2009 12:47

PIeszczoH,

po pierwsze dzięki za reakcje

powracajac do sprawy: wskaźnik temp. eliminuję. Oczywiście ma typowe przypadłości tzn lekko w góre po włączeniu świateł itp.

u mnie ewidentnie wentylatory dostają za mało prądu bo jak jest dobrze to po odpaleniu klimy od razu wiatrak wchodzi na wysokie obroty, a jak jest coś nie tak ( tak jak teraz :evil

to po odpaleniu klimy wiatrak ledwo się kręci i juz wiem, ze ten drugi odpowiedzialny za chłodzenie też nie będzie chodził jak trzeba
czyli: jak jeden chodzi słabo to drugi też ledwo kręci i analogicznie
jeden chodzi dobrze to drugi chłodzi jak trzeba

jestem pewien że oba wiatraki są jakoś połaczone stąd pytanie o przekażniki klimy gdzieś za schowkiem

pomyślałem, ze może ktoś kiedys miał podobny przypadek

pzdr
Tomas

944 82r. czerwona targa - ma u mnie zapewnione dożywocie
996 99r. biała carrera

Autor

RE: wentylator chlodnicy

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 24-09-2009 16:34

Moze kiepska masa? Albo wtyki gdzies po drodze na zasilaniu wiatrakow?

924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98

Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl

Autor

RE: wentylator chlodnicy

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-09-2009 16:45

Dokładnie pomyślałem o tym samym. O ile pamiętam wiatrak jest sterowany właśnie masą.

nie wiem jaki masz czujnik w chlodnicy, były dwa rodziaje 2 i 3 piny.
ja mam u siebie 2 pinowy.
działa on tak, że mase z nadwozia podaje na czujnik, czujnik po zmierzeniu temp, puszcza mase na wiatrak i zaczyna sie on krecic.

pamietaj tez ze sa 2 biegi wiatraka u nas, szybki i wolny.
wolny mozesz zaobserwowac gdy wylaczysz auto po wlaczeniu sie szybkiego biegu wiatraka z powodu temp plynu chlodzacego.
wtedy mimo wylaczenia silnika wiatrak powoli sie obraca.

Inna kwestia. na zimnym silniku zakrec wiatraki palcem, zobacz czy stawiaja duzy opor w obracaniu sie.
Dobry wiatrak po lekkim zakreceniu palcem wykonuje jeszcze kilka obrotow.
slaby wiatrak od razu wyhamowuje.

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Tomas
Użytkownik

Postów: 271
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 11.05.09

Dodane dnia 25-09-2009 08:42

nie wytrzymałem i wczoraj wyjąłem schowek a za nim znalazłem m.in. kable od wentylatora i przekaźnik. Wszystko wypiąłem wyczyściłem i złożyłem - zadziałało

.
Skoro wentylatory mają 2 biegi to znaczy, ze jak nie łaczyło chodziły na pierszym/wolniejszym
tak sie jeszcze zastanawiam czy jest jakieś urządzenie sterujące tymi biegi czy to kwesta samego przekaźnika ??

dzięki za pomoc

kierunek jak widać był słuszny
pzdr

944 82r. czerwona targa - ma u mnie zapewnione dożywocie
996 99r. biała carrera

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Tomas
Użytkownik

Postów: 271
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 11.05.09

Dodane dnia 01-03-2010 12:58

no niestety wracam do tematu moja radośc była przedwczesna od kilku dni po dłuższym postoju wiatraki znowu nie działają jak nalezy tzn ledwo się kręcą

.

Sprawdziłem prawie całą instalację i nic
przekażniki (2 jeden główny i 1 id klimy) na 100 % sprawne, czujnik 2 pinowy nowy i sprawny,
jaki jest schemat elektryczny tego układu (wersja z klimą) wie ktoś?

tak się zastanawiam czy ewentualnie nie można jakoś tego ominąć i podpiąć do czegoś bezpośrednio zostawiając tylko czujnik temp. który by sterował włączeniem i wyłaczeniem ???- to pomysł wynikjacy z desperacji - nie da się tym jeździć grzeje się po kilku minutach

pomocy
Tomas

944 82r. czerwona targa - ma u mnie zapewnione dożywocie
996 99r. biała carrera

Autor

RE: wentylator chlodnicy

grafffik
Użytkownik

Postów: 329
Miejscowość: Warsaw
Data rejestracji: 11.08.09

Dodane dnia 01-03-2010 14:02

podepnij sobie do świateł mijania

a tak na serio to nie wiem gdzie leży problem, ja bym obstawiał czujnik temperatury silnika i czujnik przy chłodnicy. ale z tego co widze to już sprawdzone

Autor

RE: wentylator chlodnicy

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 01-03-2010 14:10

Tomas ciężka sprawa......
tutaj masz manuale ze schematami elektrycznymi:
http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm

musisz chyba prześledzić całą wiązkę.

ja u siebie zaliczyłem padnięcie czujnika włączającego wiatraki.
kupiłem czujnik marki Vernet (niby właściwe parametry) i nie powiem, załącza wiatrak później niż staruszek, który padł i kręcił się na stałe

zabijając aku. Trochę mi się zeszło zanim odnalazłem właściwy schemat i prześledziłem całą drogę... nawet przekaźnik sprawdziłem.

chłodnica to ma niby gdzieś plastikowy korek do spuszczania płynu, tylko on lubi się ukręcać... najlepiej chyba zdjąć szlauch dolny.
czyści się układ preparatami do tego... każdy ma instrukcję jak nim działać.
nie wiem co Ci doradzić, bez schematu przed oczami, Twojego modelu auta z klimą to ciężko coś wywnioskować, Porsche dla mnie robi mało przejrzyste instalacje elektryczne

i zawsze nad schematem siedzę aby zrozumieć jak całość działa, a potem staram się zdiagnozować skąd może wynikać awaria jakiej doświadczam. Bez schematu to jakiś dramat.

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Mammoth
Użytkownik

Postów: 1843
Miejscowość: woj. lubelskie
Data rejestracji: 13.03.08

Dodane dnia 01-03-2010 14:35

Tomas napisał/a:
..znalazłem m.in. kable od wentylatora i przekaźnik. Wszystko wypiąłem wyczyściłem i złożyłem - zadziałało...

Tomas napisał/a:
...od kilku dni po dłuższym postoju wiatraki znowu nie działają jak nalezy tzn ledwo się kręcą...

Z tego wynika, że znalazłeś przyczynę i po czasie stało się to samo. Albo zaśniedziały styki albo ten przekaźnik nie jest taki wcale dobry. Możliwe, że łapie wilgoć i efekt jest jaki jest. Powtórz czynności,które pomogły i jeśli będzie dobrze, to pomyśl nad lepszym zabezpieczeniem przekaźnika/kostki przed wilgocią.

Porsche 924 78' (...)
Porsche 924 78' (już nie ma)

"W Porsche psują się tylko dwie rzeczy: świece lub coś innego"

Autor

RE: wentylator chlodnicy

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 01-03-2010 14:39

jak mówię, bez schematu elektryki można długo się rozwodzić,
nie pamiętam schematu elektryki dla auta z klimą, ale przez dwa biegi wentylatora zwykły schemat jest wystarczająco pogięty, do tego są 2 wersje 944 do 87 i po więc trzeba szukać konkretnie.
przekaźniki przy klimie, są głównie od układu klimy

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Tomas
Użytkownik

Postów: 271
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 11.05.09

Dodane dnia 01-03-2010 14:52

Mammoth napisał/a:

Tomas napisał/a:
..znalazłem m.in. kable od wentylatora i przekaźnik. Wszystko wypiąłem wyczyściłem i złożyłem - zadziałało...

Tomas napisał/a:
...od kilku dni po dłuższym postoju wiatraki znowu nie działają jak nalezy tzn ledwo się kręcą...

myślę, ze to był czysty przypadek lub cos faktycznie dotknąłem

ewidentnie coś nie łączy bo raz jest dobrze a raz nie

muszę przesledzić ten schemat, który podesłał PIeszczoH (dzięki

)
i zawalczyć z tematem chociaż już mi ręce opadły

czy nie da się tego jakoś inaczej podpiąc poza fabryczną wiązką a jeśli tak do czego najlepiej się podczepić (żeby było bezpiecznie - tak na wszelki wypadek pytam gdybym tego jednak nie opanował

pzdr

dzieki

944 82r. czerwona targa - ma u mnie zapewnione dożywocie
996 99r. biała carrera

Autor

RE: wentylator chlodnicy

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 01-03-2010 15:03

Tomas, dać to się zawsze da podłączyć niefabrycznie, tylko po co ?

być może u Ciebie jest kwestia zawieszającego się przekaźnika głównego od wiatraka, lub za małego napięcia sterującego, które na niego przychodzi nie włączając w ten sposób drugiego szybkiego biegu wentylatora ?
musiałbyś całkiem pominąć instalację elektryczną porsche....
do tego, żeby to było bezpieczne to musiałbyś dać bezpiecznik itp.

znajdź właściwy przekaźnik od wiatraków, wyjmij go, zobacz czy nóżki nie są zaśniedziałe, oczyść je, podłącz przekaźnik do 12 V odpowiednimi nóżkami, zobacz czy będzie zaskakiwał...
jak mówię, trzeba określić w jakich warunkach działa wolny bieg, a w jakich szybki i co u Ciebie może powodować, że szybki nie załącza się poprawnie, natomiast wolny tak...

ps. nie wiem czy sprawdzałeś, ale czy wentylator u Ciebie kręci się lekko ?
u mnie jak pisałem też, stanął kiedyś wentylator... winna temu była korozja wewnątrz, która zatarła ośkę.

poza tym objaw raz działającego innym razem nie wentylatora, to mogą też być kończące się szczotki tegoż wentylatora.... ale to ciężko sprawdzić, te wentylatory są kiepsko rozbieralne... no rozłożyć się je da, gorzej jest je bezpiecznie złożyć

Autor

RE: wentylator chlodnicy

Tomas
Użytkownik

Postów: 271
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 11.05.09

Dodane dnia 01-03-2010 15:21

PIeszczoH,

przekaźnik rozebrałem był w stanie idealnym i działa bez zarzutu.

Co do wentylatorów to je oczywiście wymontowałem i sprawdzałem na krótko oba działają bardzo dobrze i kręcą się lekko. Poza tym zamieniłem je miejscami i po uruchomieniu klimy ten drugi zachowywał się dokładnie jak ten pierwszy (oba chyba nie moga byc uszkodzone w takim samym stopniu) czyli ledwo się kręcił.
Generalnie jak już wczesniej pisałem jeśli po włączeniu klimy wiatrak ledwo się kręci to na bank nie włączy się ten drugi odpowiedzialny za chłodzenie ( kilka razy sprawdzone: temp czerwone pole i prawie zagotowany płyn) są jakoś ze sobą połaczone, ale jak ???

Same wentylatory się chyba nie rozbierają bo je oglądałem i nie widziałem takiej możliwości, obudowa odlana w całości

czy Ty je rozbierałeś???

944 82r. czerwona targa - ma u mnie zapewnione dożywocie
996 99r. biała carrera

Strona 1 z 3