Andrew napisał/a:
A może układ nagrzewnicy jest trochę zapowietrzony i teraz jak grzeje to się odpowietrza. Stąd bulgotanie. Robiłeś coś ostatnio z układem chłodzenia?

Qbak napisał/a:
Układ utrzymuje ciśnienie?

Marcin napisał/a:
[...]
Z powodu podejrzenia uciekania płynu napełniłem zbiorniczek, tak żeby było "na maxa". Kilka dni później było do połowy. Znowu dolałem do "max". I znowu kilka dni później jest połowa. Wszystko sprawdzane na zimno.

Marcin napisał/a:


Był zapowietrzony. Po pierwszym użyciu nagrzewnicy w tym sezonie, usłyszałem przelewanie się płynu i zauważyłem braki. Uzupełniłem, odpowietrzyłem.

Po kolejnym dolewaniu płynu sprawdziłem odpowietrznik i od pierwszego strzału poszedł płyn. W tej chwili nie jest zapowietrzony (tak na 90% ), a płynu ubywa.

pokrzept napisał/a:
Auto rok temu trafiło do warsztatu m.in. na ogarnięcie rozrządu, pompy wody, termostatu i uszczelnień. Po odebraniu auta pojawił się problem z temperaturą silnika (wskazówka stabilizowała się na 3 kresce) oraz wywalaniem płynu poprzez przelew zbiorniczka wyrównawczego. Winny okazał się wadliwy fabrycznie nowy termostat Wahlera 83D.60, który otwierał się dopiero od 90 stopni. Po kolejnej wymianie termostatu, zalaniu układu i odpowietrzeniu uzupełniłem płyn przy zimnym silniku do kreski max. Ku mojemu zdziwieniu temperatura utrzymywała się w normie natomiast płyn nadal uciekał przelewem. Postanowiłem dalej spokojnie obserwować temat i po kilku przejażdżkach z kolejnymi ubytkami płyn ustabilizował się na stałym poziomie (1/3 wysokości pomiędzy min a max na zimnym silniku) i auto przejeździło bez dalszych problemów od wiosny do jesieni około 1500 km. Dodam jeszcze, że w moim przypadku auto przy jeździe podmiejskiej/pozamiejskiej utrzymuje stałą temperaturę, natomiast w przypadku jazdy w dużym natężeniu ruchu chłodnica posiłkuje się wentylatorem, który załącza się w okolicach 3 kreski i wyłącza pomiędzy kreską 1 a 2.

Andrew napisał/a:
Jeszcze jedną rzecz możesz sprawdzić. Za radiem jest odwodnienie komory nagrzewnicy. Taka gumowa rurka nr 17. Jeżeli coś by było nie tak to tam powinnien być płyn chłodzący.