Niecodziennym rozwiązaniem jest metalowa osłona tylnej części alternatora i rura doprowadzająca zimne powietrze. Porsche twierdziło, że takie rozwiązanie ma nie tylko chłodzić alternator, lecz przede wszystkim chronić go przed osoloną jezdnią w zimę. Alternator jest bowiem szczególnie narażony na solankę, zamontowano go bardzo nisko w przedniej części silnika.
Dodane przez ciachu dnia stycznia 31 2006 17:46:31
0 Komentarzy ˇ 3060 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
Oceny
Dodawanie ocen dostępne tylko dla zalogowanych Użytkowników.
Proszę się zalogować lub zarejestrować, żeby móc dodawać oceny.
